- 主题:[讨论]GTI改装思路
我夏天没去过 没碰到过过热
主要问题是刹车。。
【 在 leonwucs (leonwucs) 的大作中提到: 】
: 下赛道的话,GTI最大的问题是容易过热,哪怕其它都不动,也得先升级这个.不然赛道跑几圈就得因为过热去休息一阵子.
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不下赛道换避震我觉得就变的难开了 太颠 遇到减速带 小坑 得非常慢才行 收益远小于需要付出的谨慎。。
【 在 wocuo (泥巴) 的大作中提到: 】
: 不下赛道。日常通勤，每天80KM 高速。主要求好开，不过好开也很难形容。看论坛说换轻量化轮胎和PSS10减震会有明显效果。
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日常开 侧倾就侧倾了。。路况不好的时候比原厂难受 起伏不懂
如果只是要个低车身 换短簧其实就够了 不下赛道弄个b16有点不值
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 我感觉你说的只是唯一的弱点，但是优势有很多，侧倾控制的很好
: 起伏控制的很好。车身姿态很低。。。。等等。
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为啥我感觉pss10正常用几个月衰退的比较厉害？刚开始侧倾小 后来侧倾就大了 最后都拧到前9后10了 依然觉得侧倾不少
【 在 hueyhy (三坦克人族 smth_Cesc) 的大作中提到: 】
: 我现在用的就是bilstein的pss系列,确实不错.
: 不过硬一点自然舒适度不会好.
: 其实个人意见啊gti原厂的高度就挺好看的了,也没必要降
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是吗。。那我后悔恢复原厂了。。。
【 在 buongiorno (morning) 的大作中提到: 】
: 这个明显是审美疲劳在做祟
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15k还是14.5 忘了 你那边多少啊
对那个店只做vw
另外 v3能比pss10强很多不
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 你pss10买的时候包安装一共多少钱？For VW?
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如何rebuild 拆了筒把筒里面的阀门什么的换了？
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 其实理论上说这些绞牙都是很经常需要rebuild的。。。
: 所以很多牌子都会终身免费rebuilt这样子当卖点。
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为啥？我觉得硬的侧倾小 重心转移少 内侧轮抓地大一些啊？
【 在 buongiorno (morning) 的大作中提到: 】
: 80盘桥也是软的比硬的极限出来的晚啊
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