- 主题:[讨论]GTI改装思路
那是因为工艺提高了0w20的机油现在质量很好。
以前的老油过一个月40也变20了。
标号这种东西我还是信原厂的。我不觉得哪个个人或者机构会比原厂牛逼。
【 在 hueyhy 的大作中提到: 】
: 机油这东西确实很奇怪
: 各种说法都有
: 上次有个开法拉利的人不是有篇非常长的长文么,各种专业的研究,最后结论是0w20的保护最好,越稀越好....
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我说的是标号啊。。
你说的那个厂家只让你用某几款油,这个太扯了吧。bmw其实是想告诉你其他油都不能用只能用他bmw dealer卖的油,没好意思脸皮这么厚,所以加了某几款其他的。
如果bmw的设计工艺水品真的到了只有某几款油能用其他的油一用车子就废掉的地步,那我觉得他们水平真是低到可以了。
【 在 hueyhy 的大作中提到: 】
: -_-所以我信bmw推荐的也没啥问题嘛
: 睡觉去了88
: 2个人刷屏了....
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会有一天便宜下来的。等我们占领了世界主要油田以后。
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 我操,我们这里折合90美元 4L
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有一些东西我的车子一直是原厂最牛逼。其他任何第三方厂都没法比。
比如我的车子的机滤,其他牌子跟原厂比都是垃圾。honda专门给s2000设计了独用的oil filter。变速箱油也是,最匹配的就是原厂。但是也有很离奇的,我的LSD,本田自己没有一款油可以用在我车上。。他们去dealer换LSD油,dealer不知道加什么好结果只能加crv四驱的differential油,好几个人车子一两个月LSD就挂了。我自己就用mobile 1 gear oil,很不错。
我的车01年的,已经是电子助力了哈哈,木有转向油。不过也是因为这个有人不高兴,觉得运动车应该用最原始的液压转向,不需要任何辅助。
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 其实变速箱油不必纠结,原厂就靠谱,还有转向机油
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我听说过。好像是shell的叫七喜立对不对?
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 刚买了个4升的灰壳320...
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或者灰喜力?哈哈。
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 刚买了个4升的灰壳320...
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对的,blackstone是其中一个大家比较常用的实验室。他们免费寄瓶子给你,然后也只要20块左右给你出报告好像。
对的,如果烧机油的车,肯定用shell rotella会好很多,因为那个好像是锌含量很高。这边shell传统来说是做柴油车发动机机油的,heavy duty。
【 在 tsinghuazjw 的大作中提到: 】
: Blackstone?国内肯定都是人云亦云了……
: 似乎听人说pennzoil很适合GTI,不过在国内完全不敢买所谓的水货机油,之前用过motul mobil1 烧的都有些多,现在老老实实用4S的shell 0w40,似乎有所好转
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我对那几个美国有名的巨贵的机油,什么redline royal purple还有amsoil还是啥的,很不感冒。但是他们有好多特定客户,一些有钱人。他们宣传的说保护有多好现在看来水比较深。
这几个牌子用在race car上,根据那些开race car的人说,跑完拆开发动机看一塌糊涂。倒是mobile 1还有shell rotella这种的很靠谱。
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 像这种好的机油,名气不大的推广起来很累啊。。。。
: 安索
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我们也发现了,最近几年的新车,各个厂商,都在推0w20的机油。
这个帮助减低油耗是肯定的。保护应该不会减弱,不然厂商不敢这么推。应该是机油质量提高的结果,可以长效保持标号,就没问题。
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: GT86就是0W20,我这次一开始还准备0W20 SN的货,,后来想想,理智战胜了。基本没人用。
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说得很对。。搞悬挂以后车子肯定是到处开始异响的。
【 在 tsinghuazjw 的大作中提到: 】
: 避震不去赛道真的别换了,硬了太颠,在城里完全用不到极限,除非你80km/h盘桥
: 底盘低了过个坎下个地库都难受,太不实用了。而且改避震很有可能会改完了有异响,虽然不影响开,但是听着很蛋疼
: 刹车说实话原厂的给人感觉确实有些不给力,想换刹车皮的话走街不是号称要用红皮么,号称刹车粉很少,用过的人说不错,不过可能刹车会有响声。其实我觉得刹车原厂也算够用了,勤换着些刹车油就好了。
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