- 主题:[讨论]GTI改装思路
Blackstone?国内肯定都是人云亦云了……
似乎听人说pennzoil很适合GTI，不过在国内完全不敢买所谓的水货机油，之前用过motul mobil1 烧的都有些多，现在老老实实用4S的shell 0w40，似乎有所好转
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 日本的机油么？完全没有卖到美国来呢。
: 这边最流行的是mobile 1,pennzoil,castrol,valvoline之类. shell Shell Rotella T6也很好但是知道好的人感觉不是很多。偏门而且巨贵无比有少数人推崇的是royal purple,redline等等.
: 这边大家对机油专研到啥程度你可能很难想象。很多很多人会每次换完机油把脏油寄到专门那种机油检测实验室去看发动机保护磨损情况，然后试各种油，选检测报告最好的那个坚持用。
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避震不去赛道真的别换了，硬了太颠，在城里完全用不到极限，除非你80km/h盘桥
底盘低了过个坎下个地库都难受，太不实用了。而且改避震很有可能会改完了有异响，虽然不影响开，但是听着很蛋疼
刹车说实话原厂的给人感觉确实有些不给力，想换刹车皮的话走街不是号称要用红皮么，号称刹车粉很少，用过的人说不错，不过可能刹车会有响声。其实我觉得刹车原厂也算够用了，勤换着些刹车油就好了。
其实最应该换的就是等你的胎磨的差不多了去上个好一些的轮胎，什么刹车不给力，加速烧胎就全不见了
本来就是买菜车一辆，不要觉得自己能比厂家更牛，改变车的原始设定以及性格定位是要付出代价的
【 在 wocuo (泥巴) 的大作中提到: 】
: 准备折腾一下GTI，主要让车子好开些，但不想投太多银子，不然还不如整R20;
: 下面是我的想法，请大侠们看看有啥建议
: 1. 避震：换 PSS10. 15K；
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修改:tsinghuazjw FROM 114.251.230.*
FROM 114.251.230.*
这样啊……也可能我看到说有声音的是因为bedin做的不好吧……
至于脏不脏……其实我觉得现在原厂的博世挺干净的……所以我真心不想换刹车皮
过两周去换刹车油去，然后再跑一万公里换胎去……
【 在 hueyhy (三坦克人族 smth_Cesc) 的大作中提到: 】
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: It's OK, not noisy (compared to the Hawk HP+ i'm using now, it's terribly sq
: ueaking)
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FROM 125.33.202.*
烧
最近一次测量2000公里烧了200多ml，基本5L机油能撑到1万公里保养周期换油
这个我感觉已经不算严重了，而且我感觉活塞环对口应该烧的不会是这个数吧
所以我感觉很多都是机油蒸汽蒸发出去了，之前机油盖和机油尺附近常有油泥
后来换了新的机油盖和机油尺好多了
我感觉ea888曲轴箱的正压力好像还挺强的，或者是因为我的机器串气比较严重？……
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你的现在还烧机油？
: 我小姨子的那辆说现在千公里烧450ml，可能要换活塞环什么的……
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FROM 125.33.202.*
以前小面厂用过一阵子redline，这个油很奇怪的是30粘度的巨稀，40粘度的又巨黏
不知道怎么定位的
然后酯基油清洁性不是那么好，至少不适合ea888这种串气积碳狂
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: redline似乎还好吧，有许多英国爸爸专门跑比赛的elise都是用这个的，只是说这货不太持久而已
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FROM 125.33.202.*
ea888烧这个数的应该不在少数吧……
关键是这个数达不到索赔标准，也不想开缸，所以就这么开着吧
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 厄那你打算怎么办，不管他了就……？
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