前些天autoworld一直讨论减速先踩刹车，还是离合的问题，有人说先刹车的话省油，因为发动机不供油了，而先离合，发动机进入怠速，所以还供油。今天看书发现化油器里面有个滑行截止功能，在转速>1400r/min的时候，借助该装置发动机无燃油供应。是不是说如果速度足够快的时候，先踩离合发动机也不供油了？
--
FROM 166.111.97.*

1。现在没化油器了。
2。现在的发动机管理系统控制断油更灵活，工况更为复杂细分。
3。不同的操作方式是否省油很难判定，根据不同的工况和ECU的控制参数不同而不同.
4。除非是起步或泊车，正常行驶时，即使车速较低，基于安全考虑，减速一定要先踩刹车。这个好习惯在关键的时刻会有效地减少事故的发生。踩刹车熄火了不丢人，怕的是撞到人。

【 在 colourrain (同志。。这是我的党费) 的大作中提到: 】
前些天autoworld一直讨论减速先踩刹车，还是离合的问题，有人说先刹车的话省油，因为发动机不供油了，而先离合，发动机进入怠速，所以还供油。今天看书发现化油器里面有个滑行截止功能，在转速>1400r/min的时候，借助该装置发动机无燃油供应。是不是说如果速度足够快的时候，先踩离合发动机也不供油了？
--
FROM 61.240.222.*

书上写的是发动机转速
【 在 chip411 (6月1日已过，出门采购别忘记带口袋~~) 的大作中提到: 】
: 你说的这个不是跟转速有关？跟车速无关？而且还是化油器
--
FROM 166.111.97.*

就是说挂上档了，不给油的时候吧
【 在 turbo911 (中科院肌肉研究所副研究员) 的大作中提到: 】
: 你速度再快，抬油门踩离合，发动机也是回到怠速，肯定要供油的。
: 你说的那个东西是带挡滑行时用的。
--
FROM 166.111.97.*

除了考虑长距离下坡刹车过热的问题，为什么空档滑行不安全呢？无法立刻转入加速状态？

【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 1。现在没化油器了。
: 2。现在的发动机管理系统控制断油更灵活，工况更为复杂细分。
: 3。不同的操作方式是否省油很难判定，根据不同的工况和ECU的控制参数不同而不同.
: ...................
--
FROM 124.64.106.*