- 主题:昨天设定速到119km，感觉没什么问题
恩，是不是比我自己开要费油？
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FROM 114.243.228.*
上坡收油，下坡加油比较省油，或者是一直恒定油门，而定速巡航好像是反过来的。
【 在 thinkpadfan 的大作中提到: 】
: 恩，是不是比我自己开要费油？
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FROM 219.232.104.*
定速巡航肯定省油。如果人工通过油门而不碰刹车也能保持车速不变，应该差不多油耗。
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 上坡收油，下坡加油比较省油，或者是一直恒定油门，而定速巡航好像是反过来的。
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FROM 183.216.199.*
那说说上下坡的问题吧，下坡加速上坡减速和恒速以及下坡减速上坡加速相比，哪种方式省油？
定速巡航如何进行上下坡控制的？
【 在 hynos 的大作中提到: 】
: 定速巡航肯定省油。如果人工通过油门而不碰刹车也能保持车速不变，应该差不多油耗。
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FROM 219.232.104.*
你要考虑下坡加速可能会超速上坡则速度越来越慢的情况。
比较省油的方式是大客司机这么开：缓踩油门加速到限速，挂空档滑行，等速度
降低到某个值，重复上述步骤。
恒定限速跑肯定是最不省油的方式，但是是速度最快的方式。
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 那说说上下坡的问题吧，下坡加速上坡减速和恒速以及下坡减速上坡加速相比，哪种方式省油？
: 定速巡航如何进行上下坡控制的？
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修改:Quanm FROM 219.139.192.*
FROM 219.139.192.*
手动车一般实际上是定油门控制，随着路的上下坡车速会变化。
定速巡航，可是定的车速，如果碰到上坡，狠点的话自动变速器都会降挡
【 在 hynos (小猪快跑) 的大作中提到: 】
: 定速巡航肯定省油。如果人工通过油门而不碰刹车也能保持车速不变，应该差不多油耗。
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FROM 221.222.127.*
大客车是柴油机。
不考虑超速情况，比如我平路开90，下坡最高120，上坡无后车干扰情况下最低60。
【 在 Quanm 的大作中提到: 】
: 你要考虑下坡加速可能会超速上坡则速度越来越慢的情况。
: 比较省油的方式是大客司机这么开：缓踩油门加速到限速，挂空档滑行，等速度
: 降低到某个值，重复上述步骤。
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FROM 219.232.104.*
奇骏手动挡定速巡航就是电脑控制油门的，只是档位不变。
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 手动车一般实际上是定油门控制，随着路的上下坡车速会变化。
: 定速巡航，可是定的车速，如果碰到上坡，狠点的话自动变速器都会降挡
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FROM 114.243.13.*
呃，我这里说手动车是指一般开的不带巡航的车，没有说清楚。
手动的如果转速很低是提示降挡还是自己退出巡航啊，没有开过。
【 在 quhuilei 的大作中提到: 】
: 奇骏手动挡定速巡航就是电脑控制油门的，只是档位不变。
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FROM 203.116.194.*
日产的是这样：40km/h以上巡航可以打开，只要打开了貌似就和转速无关了，只要低于40km/h自然就取消了。40km/h如果挂6档是1000转。
我是觉得巡航只控制油门，而自动变速箱是单独的程序，不受这个影响：）
手动的巡航时不能换挡，踩刹车或者踩离合都会取消巡航。
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 呃，我这里说手动车是指一般开的不带巡航的车，没有说清楚。
: 手动的如果转速很低是提示降挡还是自己退出巡航啊，没有开过。
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FROM 114.243.13.*