- 主题:极限测试 奇瑞A3已行80,000 zz
那地方作恶的比较多,所以说还要修炼。
【 在 mika (终于熬出头了) 的大作中提到: 】
: 中国企业不会做秀?
: 得了,你打开电视,调到CCTV
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FROM 88.71.36.*
内部资料哦,hoho
最好把问题的原因分析和对策也一起贴出来,大家一起学习学习
【 在 thinkpadfan (抓紧拿驾照:马路杀手) 的大作中提到: 】
车号
反馈日期
故障里程
故障现象
001
2008-6-5
71210km
右后减震器防尘套与减震器壳体动态干涉
2008-6-8
77111km
右前大灯烧蚀
002
2008-6-6
75791km
左前门密封条响
003
2008-6-5
73492km
副驾驶门内护板上边缘装饰条松动
2008-6-6
75600km
雨刮器一档工作时异响
【 在 thinkpadfan (抓紧拿驾照:马路杀手) 的大作中提到: 】
: 极限测试 奇瑞A3已行80,000
: 6月11日,“奇瑞A3十万公里连续不间断公开测试”迎来发车后第八个整万公里。三辆奇
: 瑞A3披星戴月,马不停蹄,以82,717公里的累计里程,抵达安徽复兴站。距4月20日北
: ...................
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FROM 218.201.8.*
在7-8万以内的啊
【 在 CarlosTevez (以后每周看意甲!到底谁是真的老大?) 的大作中提到: 】
: 第一条不应该是8万公里才出现的吧?
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FROM 141.223.169.*
建议改善用料
【 在 AlecZ (新城市,新生活) 的大作中提到: 】
: 下午有幸开了一圈,2.0 手动档的
: 在里面的感觉像个大车.整车噪音控制似乎不错.
: 换档手柄感觉比较奇怪,一般空挡放手后能回到3~4档中间位置,试验车的手柄没有这个弹性
: ...................
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FROM 141.223.169.*
八万公里主要是排放控制的耐久性
【 在 thinkpadfan (抓紧拿驾照:马路杀手) 的大作中提到: 】
: 极限测试 奇瑞A3已行80,000
: 6月11日,“奇瑞A3十万公里连续不间断公开测试”迎来发车后第八个整万公里。三辆奇
: 瑞A3披星戴月,马不停蹄,以82,717公里的累计里程,抵达安徽复兴站。距4月20日北
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FROM 124.64.81.*