- 主题:206继续进化 发个1.6自然吸气的加速视频
7000...
【 在 buongiorno (morning) 的大作中提到: 】
: 9k rpm了没
--
FROM 115.216.108.*
相当多。 VTS168专门做这个，不知道楼主哪里做的
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 我觉得不错。部件人工各花了多少钱算过么？
--
FROM 115.216.108.*
上了锻造和高凸，反正剩下的就看其他强化了
【 在 buongiorno (morning) 的大作中提到: 】
: 还有很大空间啊
--
FROM 115.216.108.*
你NA升功率能破100？？？我指的是你7000转的时候。
貌似没有厂家有这样的调教， NA 7000转 升功率100
【 在 diyy (diyy) 的大作中提到: 】
: 都能直接上2.0，而且有不少案例了。不过成绩不如1.6的深度改装。
--
FROM 220.189.22.*
升功率高的原厂，都是转速很高的。
458
最大马力（Ps）：578
最大功率（kW）：425
最大功率转速（rpm）：9000
最大扭矩（N·m）：540
最大扭矩转速（rpm）：6000
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 他搞了cam和pistons升功率100就挺正常了啊。
: 原厂升功率这样的其实也蛮多呵呵国内卖的好像倒是真想不到。458 italia？哈哈。
--
FROM 125.114.199.*
嗯转速太高的话，有些发动机因为内阻等原因输出反而下降。
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 这个我估摸着7k转时候有可能升功率有100hp啦。并且这车torque很牛逼，这么高转发动机3000转扭力就很大了。
: 我觉得我的的车也差不多，bhp可能7000转有100hp/liter。我的参数是6400 vtec打开，7500扭力最大，8300马力到最大，之后就跟渣一样了曲线掉很厉害。所以honda才会后来把转速调低了，最后几百转基本没用。
--
FROM 125.114.199.*
这个四轮定位做的出来吗？
【 在 buongiorno (morning) 的大作中提到: 】
: 没撞过呢还 不算被追尾的话
: 胎已经是第二套了 气压也母问题 一直在测
: 4s的怀疑是车子墩过 然后下支臂变形了 说要换了才知道 还不能保证修好。。
: ...................
--
FROM 125.114.199.*
前面的换一家坐吧。如果你轮胎也换过的话。另外。有个东西你不知道有没有测过
就是测试轮毂的真圆度
【 在 buongiorno (morning) 的大作中提到: 】
: 后轮是扭力梁 没啥可做的
: 前面没做出来
--
FROM 125.114.199.*
还是老老实实在4S店把问题解决了吧。这车修起来也不贵。
到时候外面跑一圈，又累又没修好。
【 在 buongiorno (morning) 的大作中提到: 】
: 不圆的话应该是抖吧
: 就像琢磨找个靠谱的地方修修 难阿
--
FROM 125.114.199.*
不圆的话的确是抖
【 在 buongiorno (morning) 的大作中提到: 】
: 不圆的话应该是抖吧
: 就像琢磨找个靠谱的地方修修 难阿
--
FROM 125.114.199.*