本田这个J35系列很吊的啊，之前也上榜很多年了，现在有点小升级而已。不过关缸这个现在大部分车厂都有啦。
你去看下本田这个六缸还有凯美瑞那个六缸的输出还有油耗，这个很多年了一只是业内标杆。福特野马六缸这些类似美国小肌肉车一直都在用以上两个买菜车做直线加速标杆。
我倒是觉得很奇怪怎么马自达skyactive那个发动机被挤走啦。不过这种所谓评比肯定要有取舍啦。

【 在 Mayaren 的大作中提到: 】
: 本田这3.5.。就好在可以变缸？
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38万吧。不全是大排量税的问题，除了美国其他地方都有大排量税啊欧洲也收很多，这个最多把北美车价翻倍。但是国内到了档次稍微好点车很多是三倍车价了。国外厂也说了在中国利润是最高的。大头应该还是车厂赚了啊。你看100万以上的车4s可以随便打折十几万几十万可想而知他们利润有多少。

【 在 SPAM 的大作中提到: 】
: 国内那个排放税太扯淡了。
: Mustang和X3 28i一个价格，V6的雅阁不的50万上下啊
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