原来camber plate的中文是这个。
不过说实在，没有必要，买可调camber bolt就可以啦。是调camber的两种方式。plate太贵啦，而且不需要调那么多，一般来说。

【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 波子塔顶。http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.10.68.giptOm&id=15202474915
: 可以调倾角
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http://v.youku.com/v_show/id_XNDg5ODg1NjI0.html
是你发的第一个照片。
第二个照片看起来像是个alignment kit。

【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: http://www.jscspeed.com/part_pictures/eibach_camber_bolts.jpg
: 这个？
: 我没明白这个怎么调倾角啊
: ...................
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这个说法太离奇啦。。我的车子原厂就是这种camber bolt啊。。25号。

【 在 hueyhy 的大作中提到: 】
: 我以前的si用过camber bolt.
: 不过看过一些讨论说camber bolt不好,容易滑,保持不住调的角度
: 不过确实是 经济的解决方案
: ...................


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其实很多时候生产厂家会给推荐数据。因为厂家改件都是针对不同车专门搞的，会做很多测试。我买过ground control（其实就是eibach），他们的客服巨牛逼无比我全体投地，我打电话过去问一些问题一听就知道他们是很资深的技工，居然被厂家叫去接电话做客服，当时觉得有点不可思议。他们牛逼到你告诉他们你开啥车，想要达到什么改装目的，告诉他们你要用eibach弹簧配啥牌子shock，比如你想用bilstein，koni之类的，他们会告诉你你要选啥弹性系数的弹簧，会达到最好效果。
你说的对，你说车上装这些改装部件，那简直太简单了，拆机个螺栓拧几个地方而已，没有任何技术含量可言。具体怎么校调，那就是学问了。

【 在 indoo 的大作中提到: 】
: 相比来说国内的这些改装店真得是相当地初级阶段啊，调整一下换个件儿就行了，定位不定位的你自己看着来吧。。学习一下视频。
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对了我觉得好奇怪啊。。。做四轮定位没啥技术含量啊。倒是那个机器很贵。只要有那个机器的店，就能做啊。机器应该带了所有车子的原厂设置呢，起码可以参照一下。为啥会有要找靠谱店这一说？
一般店买不起这个，4s总应该有吧？4s做一次多少钱？

【 在 turbo911 的大作中提到: 】
: 目前还没有，不过要是找到靠谱店，我也准备去做了
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