50公里纯电动，是足够了

有电的地方绝配啊


【 在 xichu (习储) 的大作中提到: 】
: BYD的神车将要诞生，哥真的无话可说，无地自容。外观方面，此次谍照中的比亚迪秦量产车与之前发布的概念版车型保持了较高的相似度，比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言，整车设计偏向年轻化，前大灯内加入了日间行车灯。车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4740mm/17
: 动力方面，比亚迪秦量产车采用的是第二代DM双模技术（可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换）。由1.5T发动机和电动机组成的混动系统最大功率可以达到316马力，峰值扭矩为440N·m。传动系统与之匹配的是一台DCT双离合变速箱。
: 这一套动力系统还可以直接使用家用电源进行充电，纯电动行驶设计里程为50公里。[upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload][upload=4][/upload]
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这个东西非常怪异

既有纯电动模式又有双离合和带T的发动机

我想不通工作模式是怎样的




【 在 xichu (习储) 的大作中提到: 】
: BYD的神车将要诞生，哥真的无话可说，无地自容。外观方面，此次谍照中的比亚迪秦量产车与之前发布的概念版车型保持了较高的相似度，比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言，整车设计偏向年轻化，前大灯内加入了日间行车灯。车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4740mm/17
: 动力方面，比亚迪秦量产车采用的是第二代DM双模技术（可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换）。由1.5T发动机和电动机组成的混动系统最大功率可以达到316马力，峰值扭矩为440N·m。传动系统与之匹配的是一台DCT双离合变速箱。
: 这一套动力系统还可以直接使用家用电源进行充电，纯电动行驶设计里程为50公里。[upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload][upload=4][/upload]
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我之前就猜得是这样，典型的串并两种工作模式，不然没可能最大功率直接两个相加
然后还弄一套dct变速箱，
其实单纯买菜的话串行那套干掉就好了，没电了全靠发动机走得了，搞这么复杂还容易
出问题
【 在 xichu (习储) 的大作中提到: 】
: 根据你说的问题在比亚迪论坛里看到是这样解释的：
: 电动机同时也可以作为发电机通过一套定比减速机直驱车轮，不经过双离合自动变速器。所以用速锐的TID硬件改软件就可以了。
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FROM 114.249.133.96

同时作用的时候会有前后干涉吧 轮胎。。。

【 在 oxygenyzh (水火) 的大作中提到: 】
: 嗯，这样减小了动力耦合难度，不过可能对后排空间影响较大
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10%用发动机油耗2，是说全用发动机油耗20？
理念挺好，质量性能真心信不过。

【 在 xichu (习储) 的大作中提到: 】
: BYD的神车将要诞生，哥真的无话可说，无地自容。外观方面，此次谍照中的比亚迪秦量产车与之前发布的概念版车型保持了较高的相似度，比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言，整车设计偏向年轻化，前大灯内加入了日间行车灯。车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4740mm/1765mm/1490mm，轴距为2660mm，这样的车身尺寸与比亚迪速锐极为相近。
: 动力方面，比亚迪秦量产车采用的是第二代DM双模技术（可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换）。由1.5T发动机和电动机组成的混动系统最大功率可以达到316马力，峰值扭矩为440N·m。传动系统与之匹配的是一台DCT双离合变速箱。
: 这一套动力系统还可以直接使用家用电源进行充电，纯电动行驶设计里程为50公里。[upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload][upload=4][/upload]
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