- 主题:汽车使用年限和使用里程对寿命的影响如何
比如一个8年8万公里的车和一个4年12万公里的车，
就使用来讲，哪个的剩余寿命会更长？
在正常保养得情况下，还需要考虑哪些影响因素？
年限和里程对二手车来说哪个更重要？
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FROM 60.194.113.*
我的感觉是年头长的车剩余寿命短，有些零部件不用放着也会坏，比如各种橡胶件。
但是如果年头长的车里程数很少也难说。
你这个例子我认为是4年12万的剩余寿命长些。
【 在 smilingboy (漂) 的大作中提到: 】
: 比如一个8年8万公里的车和一个4年12万公里的车，
: 就使用来讲，哪个的剩余寿命会更长？
: 在正常保养得情况下，还需要考虑哪些影响因素？
: ...................
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FROM 222.129.30.*
哦，看来二手车主要靠年限估算残值是有道理，呵呵
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 我的感觉是年头长的车剩余寿命短，有些零部件不用放着也会坏，比如各种橡胶件。
: 但是如果年头长的车里程数很少也难说。
: 你这个例子我认为是4年12万的剩余寿命长些。
: ...................
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FROM 60.194.113.*
是啊，我一个接近10年10万公里的车明显不如人家一个5年15万公里的车。
当然这俩车的原始质量可能也不太一样
【 在 smilingboy (漂) 的大作中提到: 】
: 哦，看来二手车主要靠年限估算残值是有道理，呵呵
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FROM 222.129.30.*
感觉还是二手车性价比高~~屌丝心态啊~~~
再过几年，如果北京一直限购，想必北京的二手车价格还会下降，
前几年爆发性增长的车到了换车的时候，又没有足够的人接盘，呵呵
3-4年后的车，车价大概是新车的一半？
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 是啊，我一个接近10年10万公里的车明显不如人家一个5年15万公里的车。
: 当然这俩车的原始质量可能也不太一样
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FROM 60.194.113.*
确实是二手车性价比高...没办法，谁让我们穷呢...
不过现在国内的二手车确实很难买，市场环境不好
【 在 smilingboy (漂) 的大作中提到: 】
: 感觉还是二手车性价比高~~屌丝心态啊~~~
: 再过几年，如果北京一直限购，想必北京的二手车价格还会下降，
: 前几年爆发性增长的车到了换车的时候，又没有足够的人接盘，呵呵
: ...................
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FROM 222.129.30.*
我第一辆车卖朋友了，便宜了1万吧...
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 确实是二手车性价比高...没办法，谁让我们穷呢...
: 不过现在国内的二手车确实很难买，市场环境不好
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: ...................
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FROM 114.249.33.*
规矩保养得话 肯定是年份少的好
【 在 smilingboy 的大作中提到: 】
: 比如一个8年8万公里的车和一个4年12万公里的车，
: 就使用来讲，哪个的剩余寿命会更长？
: 在正常保养得情况下，还需要考虑哪些影响因素？
: ...................
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FROM 131.204.49.*
515卖了？
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 我第一辆车卖朋友了，便宜了1万吧...
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FROM 221.219.170.*
515是第二辆，X1是第三辆。第四辆，很可能是菱智了。
第一辆是夏利。
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 515卖了？
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FROM 219.232.104.*