- 主题:上海大众改款途安最新配置信息曝光
美帝现在卖的passat，在国内是新帕萨特
不是迈腾
【 在 SPAM (垃圾邮件) 的大作中提到: 】
: 1.4T的，就130多马力。
: 我说的还是迈腾，美帝现在卖的Passat。
: 要是国内的“新帕萨特”，马力还不到130呢。
: ...................
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只有turbo
那个双增压发动机故障率太高了
大众基本已经彻底弃用了
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 发动机一样校调的，都是1.4TSI的。我刚又去看了一眼才知道迈腾也装了这个发动机。。。
: 国内自己搞的那个帕萨特我觉得样子还不错嘿嘿。
: 对了，国内的这些TSI也是还带了一个supercharger的？？
: ...................
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你都落伍于时代很久了
国内的新帕萨特就是美国的帕萨特
国内的迈腾是欧版的帕萨特加长10公分
【 在 SPAM (垃圾邮件) 的大作中提到: 】
: wiki上写，美国的Passat在中国同样有售，配置了1.4T，1.8T，2.0T。
: 肯定是迈腾啊。国内的新帕萨特都没有2.0T的。
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。。。好吧
直接alltrack走起了
【 在 phaselock (拿波里的发面饼@凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 终于可以不惦记高铝了。
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其实tsi并不代表turbo+super....
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 这样子。那居然还是叫TSI不改名字哈哈。
: 本身这么twin charger就over engineering了，莫名其妙。想消除turbo lag也犯不上消费级的车这么搞。
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Stratified
就是以前宣传过的所谓的分层喷射
不过后来vw基本全面弃用了
因为这玩意儿环保不达标
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 是啥的简称？我一直以为那个S是supercharger的意思。
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北美的passat就是NMS就是上海大众的新帕萨特
【 在 SPAM (垃圾邮件) 的大作中提到: 】
: 看来wiki上的信息挺混乱的
: Known as the New Midsize Sedan (NMS) before its unveiling in January 2011, this unique larger model designed specifically for the North American market replaces the B6 Passat sedan and wagon for the 2012 model year in Canada, the United States and Me
: 这里的消息可能是正确的，上海大众制造，那应该是新帕萨特。看来北美的Passat也是落伍的东西了。
: ...................
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其实吧
我一直认为大众都是玩文字游戏
其实FSI就是GDI在大众的名称而已。。
【 在 SPAM (垃圾邮件) 的大作中提到: 】
: 那原来宣传的TFSI也不剩啥了... ...
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国内的新帕萨特就是美国的帕萨特
国内的迈腾是欧版的帕萨特加长10公分
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 没，北美的passat是最新的迈腾，同一代的。
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这个每家都一样，不是大众
比如bmw的steptronic sensotronic m-logic dura-logic
【 在 SPAM (垃圾邮件) 的大作中提到: 】
: 大众的确喜欢文字游戏，比如双离合，起个名字叫DSG.. ...到奥迪身上，一样的东西再换个名字。
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