恩，这两个发动机质量就差几十公斤了。

【 在 sorcerer 的大作中提到: 】
: 这个比2.0的帕萨特轻吧，应该多交钱，嗯
:
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那个应该停产了。

【 在 SPAM 的大作中提到: 】
: 我其实说的是迈腾, B7的Passat，18万还买不到呢
: 这个18万的是B5.5的版本的Passat....
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这样子。那居然还是叫TSI不改名字哈哈。
本身这么twin charger就over engineering了，莫名其妙。想消除turbo lag也犯不上消费级的车这么搞。

【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 只有turbo
: 那个双增压发动机故障率太高了
: 大众基本已经彻底弃用了
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我查了一下好像跟以前理解差不多，说翻译成英文是Twincharger Stratification Injection的意思。

【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 其实tsi并不代表turbo+super....
:
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修改:leemaverick FROM 24.131.123.*
FROM 24.131.123.*

没，北美的passat是最新的迈腾，同一代的。

【 在 SPAM 的大作中提到: 】
: 看来wiki上的信息挺混乱的
: Known as the New Midsize Sedan (NMS) before its unveiling in January 2011, this unique larger model designed specifically for the North American market replaces the B6 Passat sedan and wagon for the 2012 model year in Canada, the United States and Mexico. It is also sold in China alongside the Passat Lingyu and Magotan. North American and South Korean models will be built at its Chattanooga Assembly Plant,[21] while Chinese market versions are built by 上海大众汽车Shanghai-VW in 2011.[20]
: 这里的消息可能是正确的，上海大众制造，那应该是新帕萨特。看来北美的Passat也是落伍的东西了。
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