- 主题:奇瑞的车的质量堪忧啊
6年的电瓶挂了貌似也正常啊
【 在 qinchuan525 (Qinchuan) 的大作中提到: 】
: 大冬天打不着火，六年的电瓶没电了
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FROM 61.49.174.*
怎么可能和汽车同寿命啊，6年你就偷着乐吧，我的风帆见坚持了5年半我已经很满意了。
电瓶一般用两三年就可以了。
【 在 qinchuan525 (Qinchuan) 的大作中提到: 】
: 我就没听过周围的同事换过电池。不是终身免费维护，和汽车同寿命吗？
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FROM 61.49.174.*
瓦尔塔原来就是德尔福的电瓶，很早以前卖给江森自控了
德尔福的电瓶在质量控制上做得极好，说保两年，很少有两年内坏的，也很少有能用到3年的。
江森自控接手后显然继承了这一优点，不过其他方面的质量就下降了，比如低温起动电流。
【 在 Red8 (I love Vapor) 的大作中提到: 】
: 恩，如果维护了，比如说经常换换蒸馏水，4s店保养的时候给补补电啥的，寿命会增大很多。
: 有没有听说 江森自控 产的 瓦尔塔的电池，这个是个垃圾。
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FROM 61.49.174.*
除非亏得很多很多，否则应该加蒸馏水
【 在 ssis2008 (我一向是很搞笑的，乐不死不要钱) 的大作中提到: 】
: 晕，你确定？我怎么看老式的车加的都是电解液？
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FROM 61.49.174.*
各家出口的车质量都比国内销售的好。
【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
: 土鳖出口的车质量应该比国内的好
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FROM 61.49.174.*
反正我自己亲历的，90年代款的丰田佳美，在北美的比出口给中国的强多了
【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
: 小日本出口给中国的就未必吧
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FROM 61.49.174.*
德尔福电瓶当年是德尔福内部6sigma的典范，要点就是车厂要保修2年，绝对不能2年内坏，也绝对避免超过2年半还不坏。
他们引以为豪的改进是，大幅度消除了原来质量过好的，也就是超过4年还不坏的产品。
我当时其实听了有点无语
【 在 Red8 (I love Vapor) 的大作中提到: 】
: 难怪呀！！！
: 我的就是两年多坏的，这个质量控制也太牛x了吧！！！难道成本控制也是同样的道理？
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FROM 221.222.123.*
日本人好象都没这么极端
【 在 anaiw2 (umpossible) 的大作中提到: 】
: 学日本人的吧
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FROM 221.222.123.*
不过话说好象这种要求还真是日企提出的。
于是“超越客户期望”了
【 在 anaiw2 (umpossible) 的大作中提到: 】
: 发扬光大了呗
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