[讨论][问题]东风日产乘用车技术中心（花都）待遇以及以后的发

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主题:[讨论][问题]东风日产乘用车技术中心（花都）待遇以及以后的发
6楼|insomniabc|2013-01-01 17:26:57|展开
该“技术中心”，
前几年主要是做材料国产化替代工作
通俗地说就是寻找国内供应商替代日本供应商，把成本降下来、提高利润
去年开始好像有搞拉皮车的计划
不过实力太单薄，委托国内的设计公司拉皮
简而言之，学不到技术但能挣点小钱
主要还是看你的取舍
【在 yuxuerui2008 (yuxuerui2008) 的大作中提到: 】
: 东风日产乘用车技术中心待遇以及以后的发展怎么样啊？求各位大神指导
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9楼|insomniabc|2013-01-01 21:58:26|展开
就我了解到的情况，
工程机械的行业的整体状况和发展前景不如乘用车行业
因为工程机械行业受国家的经济景气周期影响较大，基础设施投资影响工程机械的需求
而乘用车行业在中国的发展阶段大约处于中前期，还有十来年的上升发展阶段
【在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 就算不是吧
: 并不妨碍工程机械比汽车工业有前途
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