- 主题:今天到了一套20寸的锻造,我感慨,有钱就是好
轮胎也更重
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 主要那个轮毂主体周长长了很多
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FROM 202.96.60.*
要换也是 17x7 215/45/17 差不多了
别225了
【 在 gaosencc (高森|凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 没可能越换越轻吗?
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FROM 220.188.194.*
轮胎外径变小了
不过可以提高加速能力。。
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 要换也是 17x7 215/45/17 差不多了
: 别225了
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FROM 202.96.60.*
不是吧。 轮胎外周长一样的。里面还小了。就是宽了1厘米
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 轮胎也更重
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FROM 220.188.194.*
就差一些些。真心没区别。
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 轮胎外径变小了
: 不过可以提高加速能力。。
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FROM 220.188.194.*
205/55/17换225/45/17合适
215/45/17好像小了
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 不是吧。 轮胎外周长一样的。里面还小了。就是宽了1厘米
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FROM 202.96.60.*
就这么一说而已。。
肯定没多大差别了。。
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 就差一些些。真心没区别。
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FROM 202.96.60.*
嗯稍微有一些出入
205/55/16
和215/45/17的差距为 1.05%
和225/45/17的差距为 0.379%
事实上,205/55/16刚好处于这两数据中间。而且这是不考虑胎压和轮胎材质的理想情况。实际上两种对于行车转速检测都没有太大区别。因为本身系统考虑到轮胎压力和磨损有5%左右的容忍率
但是我觉得215+好胎更适合这个小车。。更便宜,更轻快。刹车性能的话,通过好一些的轮胎照样能和225一样出色。
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 今天到了一套20寸的锻造,我感慨,有钱就是好
: 发信站: 水木社区 (Mon Jan 14 11:16:45 2013), 站内
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: 205/55/17换225/45/17合适
: 215/45/17好像小了
: 【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: : 不是吧。 轮胎外周长一样的。里面还小了。就是宽了1厘米
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 202.96.60.*]
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FROM 220.188.194.*
其实我觉得直接弄个205/45/16更好- -
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 嗯稍微有一些出入
: 205/55/16
: 和215/45/17的差距为 1.05%
: ...................
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FROM 202.96.60.*
这个不错,主流牌子有这个型号的胎吗?
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 其实我觉得直接弄个205/45/16更好- -
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FROM 101.84.94.*