- 主题:话说，我干脆弄一mg tf算了
不能够吧tf也漏雨么……？
作为两人世界的第二辆车的话，比渣车还是实用很多的……
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 上一昆山的牌子，应该没啥问题
: 就是这鸡巴玩意质量实在是差了点，棚子都不能严丝合缝
: 除了装逼一点实用性都没有
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FROM 218.26.228.*
那应该还好，毕竟渣车的棚子装上的时候稍微注意一点也不会漏的……
就我混迹MG轮胎目睹的怪现状而言小毛病还凑合，基本都是自己半个钟头能解决的问题恩
但要带娃这个硬需求就麻烦了……你还是找个靠谱的四座convetable算了……
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 上次目测没看到漏光，但对于英国厂子这种需要用手掰的棚子，我心里实在没地
: 还有就是担心各种小毛病，而且老婆很希望我买来自己刷的车也能带着娃
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拧螺丝换灯泡你总会吧……
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 我除了换玻璃水以外自己没动过任何手啊
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FROM 218.26.228.*
这事儿你问我就对了，我是rover系大王！
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 我正在想！这个事情。请问
: １。能装supercharge么？多少钱？或者动力能提升么？
能，supercharger kit一万镑左右连安装。或者各种高凸。
: ２。这车２手５万公里３－５年大概多少钱？
十万出头要的了么……
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FROM 218.26.228.*
原车是小高凸135ps，愿意的话换个激进一点的再扩一下气门孔到160不成问题，约莫小两万块钱
PCD这么凄凉么……那就是Elise S1的规格了，S2改成了4x100，整个合适的转接座也还凑合吧
这么说吧，上汽产的这台发动机连变速箱，4s店报价全新一万二，所以，随便造吧你懂的
另外其实这个系列里潜力最大的是MG6/550上边那台VVC，只不过线束ECU什么的折腾起来很麻烦就是了
这车重一吨出头
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 1万英镑就算了。动力不搞大的了。原车动力如何？
: 另外，动力有小搞么？
: 我查到的参数 136匹，车重不知道 0-100 8.2秒
: ...................
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FROM 218.26.228.*
那就变成叫做evora的渣渣了……更可怕的是这渣渣国内要卖小一百万，谁他妈会花一百万买这么个破玩意儿……
【 在 gaosencc (高森|凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 这么有趣的一台车停产掉多可惜啊。哪怕整个硬顶拉拉长也好啊。
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FROM 218.26.228.*
这倒是，松田家的质量还是很可靠的……
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 真没换过，4年多就坏了一个灯泡，换机油的时候顺便小工做了
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FROM 218.26.228.*
当然有了啊，MG3/6/7、荣威350/550/750/W5，反正你看到1.8/T的话一般就是这台了
PG-1这台变速箱少见一点，我记得只有tf上在用。不过这箱子很皮实没听说出过毛病的
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 擦，这台发动机和变速箱还有生产？用在其他车型上面吗？？
: 原厂气门很小啊。。。
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FROM 218.26.228.*
那台是整个18k序列里最好的机器……当然不知道荣威/MG怎么阉割的，如果硬件没动的话，那货原厂160ps，NA可以上到190的……
更重要的是这货比2zz轻50公斤
【 在 gaosencc (高森|凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 550那台1.8dvvt？
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FROM 218.26.228.*
那个1.8t也不差就是了，本来这机器冲径比就挺大，加个涡轮家用蛮合适的，MG7开长途非常的愉快，市区就差点意思，视野太惨了
【 在 gaosencc (高森|凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 结果那个加涡轮成了1.8t里的一朵奇葩，哈哈。当然不可否认英伦原装货是非常不错的。
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