- 主题:这次“雾霾中国”对电动汽车应该是个大利好吧
农村地区只是有雾，没有说PM2.5也高。
其实情况是农村也没人去测PM2.5，所以举农村的例子根本说明不了任何问题。
【 在 indps (en) 的大作中提到: 】
: 控制尾气排放方面其实一直在做着事的，就是强推欧3、4和以后的欧5标准，逐渐淘汰不达标的老车。达到标准的车PM排放其实相当低了。欧洲那边汽车密度也很大，但空气质量照样非常好。
: 何况这次汽车尾气贡献多大还不能下定论，前面也说了，农村地区也一个样。
: 还有，怎么扯到噪声了？
--
FROM 180.169.50.*
不要忘了中国的油品更差。另外，有个逻辑上的漏洞，说欧4的车排放的气体比LA的空气还要干净，是指在一个干净的环境下测试的。你把车子开到LA去，我就不相信它排放的气体比空气还干净。否则，车子都成空气净化器了，北京的问题有啥难解决的。
【 在 indps (en) 的大作中提到: 】
: 排放标准也不只是PM，还包括CO、NOx等等。
: Top Gear 07年测保时捷Turbo的时候就说，在污染严重的城市像LA，这车排放的气体比它吸入的空气要less toxic。其实所有满足欧4标准的车都能做到。
--
FROM 180.169.50.*
我就问一个问题，一辆欧4的车子在LA开，他排放出来的尾气，比起他发动机吸入的空气，其空气质量是更好还是更差？
【 在 indps (en) 的大作中提到: 】
: 我就知道这么说比较毁三观... 但事实上三元催化器是在高温下工作的，LA的空气跟未处理的尾气比起来算不上什么。
--
FROM 101.80.54.*
请问原因是啥？我稍微想想，还是觉得是尾气。
【 在 angelsigh (黄河巡阅使/哥是个文艺码农) 的大作中提到: 】
: 我觉得必然不是这个，虽然雾霾天气有部分原因是汽车尾气造成的，其他大城市的汽车保
: 有量未必会低于天朝大城市，难道大家都天天雾霾不成……
: 再说了，为什么偏偏这几天雾霾如此严重，之前好很多呢，难道大家这几天都把汽车开出
: ...................
--
FROM 101.80.54.*
那固体颗粒物，氮氧化合物呢？
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: 反正氧气少了
--
FROM 101.80.54.*
我是问固体颗粒物的浓度
【 在 indps (en) 的大作中提到: 】
: 尾气里氧气不多，CO2含量高，怎么也算不上质量好吧，只不过是有害气体可以控制在一个低水平而已。但要是把CO2算温室气体的话那有害气体也不少了。
--
FROM 101.80.54.*