当然魔都今天微晴，赛道很干，还是挺好玩的。想来上次每每弯中轮胎稍稍发生横滑，ESP就介入明显，感觉连人带车被猛的一掰，于安全自然是好的，但的确少了许多乐趣。今天关了ESP，原来胎声也是一种听觉享受。不过两个发夹弯始终推头严重，最危险的一次险些撞上隔离带，还有一次整个滑进土里，搅了一堆小石子上来，哗啦哗啦的跑了一圈，估计后面跑的哥们要被我害惨了，实在对不住。快完的时候，一哥们迫不及待在道旁冲我招手示意停车，说要教我跑一圈，否则要出事的。于是他坐副驾，说车小就是好，过弯比他思铂睿快多了，如果他开一定能跑1分25，然后指示我走线，说我出弯油给得太早太大，我将信将疑。看他对高尔夫如此有爱，我居然作出了一个令我十分后悔的决定，让他来开一圈。OMG，他大概多年未开MT车，换挡顿挫得发指，我那个心疼啊，他还特喜欢用一档，我不得不提醒他进一档前转速先轰到5000以上，但他显然十分不能适应，结果自然是很慢。不过我对自己车的爱真的又进了一层，假以时日，我相信1分25不是梦。
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假如途安那MT箱子挂了，换总成大概多少钱？
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 我现在特别偏爱LUK的 买一套不到1000.
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嘿嘿，确实啊，尾巴滑得太厉害的，esp也救不回来，反而限制了临界状态的控制。
【 在 hueyhy 的大作中提到: 】
: 去赛道玩必然要关这些啊.
: 不然完全没法开...
: 你出弯给油都被电脑给吃掉了...
: ...................
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对，菜车一二档的齿比差得太多，原本二档的弯前刹车后一般不必刻意降档。
【 在 leemaverick 的大作中提到: 】
: 1档会更难控制一般会更慢。
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天马也没问题，哈哈。但上海国际就够呛了，长直道比较多。
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 那也就是仅限庄周吧。。。特么要是金港你就可以成功的提前我换高凸计划了……
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