- 主题:GT86 牛北 8分45
正常
纽北本来就不是GT86适合的地方
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: Sport Auto: Toyota 86/FR-S Nurburgring and Hockenheim Laptime and Performance Results
: RESULTS:
: Dyno-measurements: Everything is as claimed by factory: 200,6 hp @ ca. 6900 rpm, ca. 210 Nm @ ca. 6450 rpm.
: ...................
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庄周挺合适的
【 在 buongiorno (morning) 的大作中提到: 】
: 那哪儿适合呢
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200马力，也就这个水平了
【 在 buongiorno (morning) 的大作中提到: 】
: 挺烂的呀。。
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牛背更适合大马力肌肉车啊！
【 在 phaselock (拿波里的发面饼@凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 牛背坡道太多？
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说明庄周还是太大。。
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 高速弯多
: 不过所谓小赛道不适合超跑纯粹是穷逼的自我安慰，人家GTR跑去庄周随便开到58秒……
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对啊，GTI 200马力还重好多，也就8分49
一个档次嘛
【 在 buongiorno (morning) 的大作中提到: 】
: 06年产的前驱clio 3 sport也200bhp 8分47.。
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我是说GTI比86重了200多公斤，也就200马力，8分49
一个档次嘛
【 在 buongiorno (morning) 的大作中提到: 】
: 扯 clio3sport比gt86重100kg好不好
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200马力，轻量化，前置后驱，for fun
【 在 buongiorno (morning) 的大作中提到: 】
: 我觉得86炒过了有点儿
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G5吧，你说的是
G5是8分56秒多
你可以去北京汽车博物馆看一下那辆G5
和量产车差距非常大
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 嗯，这些东西都跟奇瑞G6一个档次
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车重还是有影响啊
过弯时候重的难受
【 在 buongiorno (morning) 的大作中提到: 】
: 那是 高速赛道不怎么看车重 主要看功率和对高速弯的底盘调教功力
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