普通的铝合金的轮毂.锻造什么的就不提啦,搞不起.

看了一下网上卖的, 光是17x7,或者17x7.5,就能差好几镑啊

想知道一般普通原厂的是什么重量范围

第三方的多少算是轻的,多少算是重的呢

另外如果不考虑上宽胎,是不是用窄一点的轮毂好?轻一些?


想找一套轮毂和单独一套胎, 周末玩车的时候用. 因为现在是lease的车, 三年之后要还
给银行的. 轮毂和原厂胎还是留着不乱造了. 而且原厂那个run flat四季胎真是烂的一
坨.跑autocross各种打滑.

对轮毂尤其没什么概念,上来跟大牛人请教一下基本知识
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不配薄胎,我就找原厂size的
纯粹是为了换起来方便.原厂轮子/胎留着平时用.

不求轻的,就求不要坑爹就好.
就想大概心里有个概念.
比如一般原厂的17x7,17x7.5,17x8重量大概有多少
然后轻和和重的能差出多少? (如果尺寸一样,重量有差异是不是主要是因为样式原因,有的空隙多,有的空隙少? 毕竟材料都差不多一样吧?)
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 越轻约好哇。找能买得起最轻的。不过配薄胎过坎急了容易变形。
: 发自 UcSMTH(百阅水木) iPhone 版.
: http://itunes.apple.com/us/app/ucsmth/id543183096?mt=8
: ...................
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我给你个网址，乃我查阅的法宝 哈哈哈

http://measurespeed.com/index.php


里面有个数据库，RIM weight 那里。

这个地址应该mark起来。。。

我的经验是，17x7.5(8或者7也行） 如果能到8公斤内。就差不多了。如果要到7公斤内，必须优质锻造，或者轻量化锻造（有些锻造圈还是HF风格或者VIP风格，重量一样不轻,有些台湾锻造，重量不比轻量化铸造轻）


轻量化铸造 我推荐rays gramlights系列， OZ ultraleggera系列，advan，enkei(后两者较贵，可以买BC锻造了）

至于雅凡迪什么轻量化旋压铸造MAT系列来自enkei什么的，爱信的人可以去买，重量确实也比较轻。但是和enkei advan两大品牌差距还是很大的。属于花钱买贵的国产货。至于BBS德国之类的，基本就从质量考虑了。因为德国TUV认证的严格程度，轻量化锻造圈是很难通过碰撞认证的。但是日本的VIA和JWL（VIA是围绕JWL的）认证锻造圈是很容易通过的。



【 在 hueyhy (三坦克人族 smth_Cesc) 的大作中提到: 】
: 普通的铝合金的轮毂.锻造什么的就不提啦,搞不起.
: 看了一下网上卖的, 光是17x7,或者17x7.5,就能差好几镑啊
: 想知道一般普通原厂的是什么重量范围
: ...................
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