和驾驶者也有关系，我当时坐在雨叔车里
感觉丫手很糙，哈哈哈，比遗梦糙大概一条长安街吧
【 在 exige (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 怪不得，马三真不错，二档破百就是不小的优势，加上轻了几十斤。我那个不确定到没到160，只能说起步挠胎比以前明显多了，基本两三次就挠一下，雨天asr每次必闪。当然这也可能都是下意识的大油门起步，唉，就这样吧。蒙蒙说得没错，第一次不可能比麦当劳强。
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1档过了还有2档啊
他的轮毂轮胎比原厂轻，如果我没记错的话
我还是说，如果货真价实160匹
跑赢马自达3 2.0无悬念
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你说的很老司机……
: 首先，扭矩这件事请彻底忘记吧
: 其次，都说了轮子是瓶颈，不存在低转涡轮功率比自吸高这个区别，这只是平时低转速
: ...................
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这都是权衡利弊
【 在 phaselock (拿波里的发面饼@凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 市面常见的大轮毂薄壁运动轮胎按理说转动惯量应该挺大的，为啥都要换大轮毂？
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我没说扭矩是个宝啊
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 我的车1档7000转换2档转速已经五千往上了自吸跟涡轮根本没差别了
: 你的断言毫无科学精神，看不到任何逻辑分析，非常老司机
: 一个车的加速有很多因素影响，你不能单觉得高尔夫标称快就错误滴认为扭矩是个宝
: ...................
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马自达3 2.0比这个高尔夫车重还要轻一些啊
我没觉得有任何理由把马自达的2.0发动机装到高尔夫上能获得比这台1.4t更快的加速
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 怎么不可能，你换过？
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