你是比较过囡囡的马三发现的么
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 没体感过，不过现有低成本车的衬垫很多是无法达到原设计性能的
: 比如马3原来防倾杆的连接处是球头，为了节省成本长安就弄了个橡胶垫
: 球头显然是没有任何缓冲性能的，所以你换个铁垫上去也就是达到原设计的程度
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那开途安这样的方车很合适。开的端正，有范儿。
新1系的前排感受太流弊了，让你完全一副做足疗的架势开车，下面那个大拱形想坐正都不行
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 很多人喜欢把座位升到最高，座椅调成90度开车
: 话说像是86这样的低重心设计的车子，应该没有座椅上下调节功能吧，要不好不容易降
: 下去的重心瞬间被顶头大胖子提高三公分
: ...................
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也不一样，后排车顶太低很多人还是觉得压抑，这方面平衡的最好的我觉得还是高尔夫。
【 在 exige (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 佳乐那车没可能。不过我总觉得车顶都太高了，很没安全感，尤其在途安出租车里这种感觉尤为强烈。
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那来台125吧
【 在 exige (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 不敞也没关系，喜欢那种范儿。我最在乎腿能否伸展开。
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问题是钙的那个动力也有限。
【 在 exige (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 丐的好，让人有种剥光了上绳索的冲动。
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