- 主题:86的轻量化极限应该是1吨整
国内16轮箍你不改？
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 我现在觉得86这车如果不是走赛车路线，完全没必要改了
: 原车的宗旨就很到位。。
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only 16...
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 纯粹为了视觉效果改一下可以
: 但是国内不会有高一些配置的车型么？
: 另外jc说得很有道理
: ...................
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18 225/40/R18东氧。1000块一条 哈哈哈 便宜 安静。
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 好吧，为了外观可以弄个17的
: 但是轮胎最好别换成高抓地力的
: 就弄个什么普锐斯那型号的吧
: ...................
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也有道理哦。。。这胎太便宜了。600一条 1200可以烧傻了
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 为了用16寸的很好，便宜得很可以随意玩
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你这样说就是有极端了。
toyota 造这个车，成本压力一样很大。东京改装展本年度，demo car 65%是GT86
难道这些都是越改越差嘛？ 都是换个轮毂包围，稍微轻量化。换套避震。圈速同样能提升
GT86又不是迈凯轮MP4，不容易改。改装潜力大的很。本身受限于成本已经做的很好了。但是底子更好，更能进化。
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 这车就是为了给普通人在简单的条件下获得很大的乐趣的
: 搞一堆乱七八糟的把简单搞成了复杂不说，还完全是画蛇添足，破坏乐趣
: 买个买菜车改改还有空间，因为人家原来是买菜专用不是为了玩，买个玩乐车改一堆我
: ...................
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改装的后防倾杆一样比前面细一个数量级。
巨粗的防倾杆的确会有这样的效应。
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 或者给后悬挂加一个巨粗的防倾杆会放大效果，模拟扭力梁后悬挂？……haha
: 磨秃了其实抓地力并不差吧？
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嗯。外观。。
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 所以我的观点是，如果不是为了让86在赛道上往赛车方向的进化
: 就没必要再改造了
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不一样吧。你看错了？
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 外观还是很重要的……
: 话说我看tg里测试的那台86，轮圈样式和国内的一样啊，也是16的么？
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换避震也有提升啊。换锻造也有提升啊。
不一定要终极的全碳车身。
我说的提升是指能够量化的，比如加速、圈速
或者声浪，能够听到的。
至于乐趣，你的意思我懂， 不一定那么好玩了吗！也许换了热熔，就飘不起来了。贴在地上。
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你这就抬杠了，那些花大价钱的是用砸钱的方法改进，路边摊儿有能力换全碳纤维车身？
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