- 主题:86的轻量化极限应该是1吨整
小区里drift，嗯嗯……
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 我真心觉得这就有点背离86的初衷了。。。
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话说我一直在想要是给前驱车后轮装一个grip很烂的轮胎，是不是也能大大改善under的情况呢
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 我真心觉得这就有点背离86的初衷了。。。
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但是屁股要是先滑出去了肯定能改善转向吧
就好像之前讨论过的左脚刹车带油门过弯那个感觉，让后轮滑
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 没意义
: 因为这个under并不是因为前后轮抓地力差异带来的
: 是本身车辆的配重决定了
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好像前驱赛车我看过弯的时候也会后轮一个直接离地，然后直接让后面抓地力减半
帮助过弯？……
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 没意义
: 因为这个under并不是因为前后轮抓地力差异带来的
: 是本身车辆的配重决定了
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这倒是……
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 前驱车主要最大的问题是屁股滑出去了不如后驱车可控啊。。
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有一次看一个视频，梅甘娜和福克斯rs跑
俩车过弯的时候后轮都有一个离地了
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 小狗撒尿。。。
: 不过这个好像polo赛车是这样
: 福克斯赛车也这样嘛？
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或者给后悬挂加一个巨粗的防倾杆会放大效果，模拟扭力梁后悬挂？……haha
磨秃了其实抓地力并不差吧？
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 貌似作用不大 我前轮磨秃了之后跟后轮对调了一下 在我家附近一个经常急转弯的地方依然推头。。
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或者给后轮调整一下气压，不知道会不会达到意想不到的效果
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 前驱车和后驱车根本的设计就不同
: 所以我想只改变这一个因素不会有很明显的改变
: 除非说坯子发生巨大变化
: ...................
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外观还是很重要的……
话说我看tg里测试的那台86，轮圈样式和国内的一样啊，也是16的么？
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 嗯。外观。。
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所以我在想是不是后悬挂采用扭力梁比独立悬挂更容易避免前驱车转向under呢？
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你找个花冠绕个桩，包你立刻弯内后轮离地
: 拖曳臂是个车就后轮离地，牛逼在哪儿了
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