- 主题:请教下为什么自动档不能挂空挡滑行
手动档的却可以
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FROM 101.95.22.*
据说是因为变速器散热问题，不过我查了资料，发现液压泵是由液力变矩器的泵轮驱动的，换句话说，只要发动机没熄火，液压泵是一直工作着的，液力变矩器和行星齿轮变速器能够正常获得工作油液和润滑油...
【 在 intotherains (RunnerOnRoad) 的大作中提到: 】
: 手动档的却可以
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FROM 119.57.74.*
但是，空挡滑行的时候，发动机处于怠速，无法提供足够的润滑油压，于是悲剧了。。。
【 在 frankrick 的大作中提到: 】
: 据说是因为变速器散热问题，不过我查了资料，发现液压泵是由液力变矩器的泵轮驱动的，换句话说，只要发动机没熄火，液压泵是一直工作着的，液力变矩器和行星齿轮变速器能够正常获得工作油液和润滑油...
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FROM 61.174.53.*
怠速时油压够了
【 在 T65 (CAT) 的大作中提到: 】
: 但是，空挡滑行的时候，发动机处于怠速，无法提供足够的润滑油压，于是悲剧了。。。
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FROM 123.116.48.*
如果滑行时车速高发动机怠速的油压可能不够。这是某人给我解释的。但是他说放空挡也未必坏，至少空档下很多离合器制动器的位置难说，所以保险起见还是别空档
【 在 frankrick (garfield) 的大作中提到: 】
: 怠速时油压够了
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FROM 222.129.31.*
我是在《汽车构造》里面看到有关怠速油压的描述，记得是能够保证变速箱散热需要的
请教一下，我看到的滤清冷却系统的油压是在一定范围之内的，停车怠速时液压泵肯定是能够满足要求的。为什么行驶怠速下油压会不够，难道行驶怠速时的油压比停车怠速时的还要低？
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 如果滑行时车速高发动机怠速的油压可能不够。这是某人给我解释的。但是他说放空挡也未必坏，至少空档下很多离合器制动器的位置难说，所以保险起见还是别空档
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修改:frankrick FROM 123.116.48.*
FROM 123.116.48.*