美国人啥车都把个LS1往里面扔。这发动机又轻又便宜又多很好搞。
ls1的s2000和miata都超多。

【 在 buongiorno 的大作中提到: 】
: 怪胎
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你贴的这台是下面这个链接楼主的第一台v8 s2000，上了杂志（http://www.modified.com/features/modp-1102-2002-honda-s2000/viewall.html）。
build thread：
http://www.s2ki.com/s2000/topic/969434-seond-time-around-lets-see-if-i-can-top-it/
他后来开了个店专门做这个swap。http://www.importmuscle.com/
我回kevin的重量帖子给的链接里面最下面回帖的也是这哥们。

【 在 exige 的大作中提到: 】
: S2000搭载Chevrolet 5.7L LS1引擎，完美前中置。
: [upload=1][/upload]
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不客气呵呵。
都是很好的资料哇。我收藏啦。
这帮把s2000换ls1的居然自己去开了个论坛叫V8s2000.com

【 在 exige 的大作中提到: 】
: 小李啊，你真是超级赞
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这个其实不是关键。因为发动机其实只差一点，大部分多的重量在变速箱那块，在车子中间，所以对重心分布影响不大。
这个人现在换LS1搞得很牛逼了啊，他发动机舱里能移出去的东西全都移走了。

【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 重了80KG ，还能接受
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corvette,gto的变速箱都不错啊。而且换powertrain这种事情，显然是有得有失的。人家需要那个马力扭力输出，有些其他方面就不是很在意了。我是觉得换LS1比加涡轮好多啦，LS1输出太平滑啦。

我现在越来越不喜欢s2000的变速箱。我有次高速五档挂六档，不小心稍微按下去点，结果grind。。（按下去右下那个位置是倒档），气死我了。之前因为担心前面车主有人misshift过我还得专门开valve cover检查。。

我发现开s2000挂档misshift并且有视频作证的车手有，gansan（之前贴的他99年在北环开s2k原型车视频）；super GT500冠军车手Daisuke Ito，这个我都懒得找视频了因为他n次了；super GT500冠军，Nippon formula车手juichi Wakisaka，这个刚好我传了视频，6：40秒，http://v.youku.com/v_show/id_XNTA0NjUyMjY4.html

【 在 EVOzhen 的大作中提到: 】
: 也是
: 我以为s2000用户都对手感啊 质感特挑剔呢。。。 gm卡车的变速箱不能满足要求吧。。。
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