http://www.autohome.com.cn/advice/201302/476005.html

看着不错啊
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FROM 114.246.98.*

仔细看了下，这个车真是拎得清轻重啊，凡是摸得着的关于用户体验的都很高端，底盘
啥摸不到的直接跟合资厂学降成本了，总的看这个车好的月份冲个1万+，单年10万台
应该还是靠谱的
如果奇瑞如果按这个路子造车的话，何至于沦落如此

【 在 navycaptain (夏虫不可语于冰) 的大作中提到: 】
: 把车先搞出来卖再说吧
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扭立梁后悬哇，现在国产底盘不用个多连杆哪敢自称厚道。不过我还是支持观致的造车思路，a级车就得这么做
【 在 xijiangyue 的大作中提到: 】
: 怎么看出底盘偷工减料了？
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FROM 112.96.128.*

多连杆不等于厚道,扭力梁也不一定就不厚道,谢谢...
【 在 nimbus (黄金年代) 的大作中提到: 】
: 扭立梁后悬哇，现在国产底盘不用个多连杆哪敢自称厚道。不过我还是支持观致的造车思路，a级车就得这么做
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FROM 123.135.111.*

图片感觉像官方提供的，不像实拍

内饰得具体坐进去才能感受，材料、味道各个方面的设计不是看图片能体会的

不过如果真能把内饰搞好了，空间搞好，价格适当的话月销万台不是梦！！！

这车就得和明锐争！

不过好像没说发动机和变速箱啊，看看会有啥配置吧。
【 在 nimbus (黄金年代) 的大作中提到: 】
: 仔细看了下，这个车真是拎得清轻重啊，凡是摸得着的关于用户体验的都很高端，底盘
: 啥摸不到的直接跟合资厂学降成本了，总的看这个车好的月份冲个1万+，单年10万台
: 应该还是靠谱的
: ...................
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