美国的重卡一般一个油箱一个尿素溶液箱，估计是把尿素溶液喷到排气管里的
乘用车的没见过，不知是不是也用。
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 柴油车国IV技术里面，SCR将成为主流应该是没有异议了。
: 尿素这个东西是怎么个用法？
: 尿素溶液喷射到排气系统？或者有个专门的吸收装置？还是别的什么方法？
: ...................
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见过某柴油车，对于普通客户，添加尿素跟机油没什么差别
仪表提示需要添加尿素，打开机舱的加注口，往里倒就行了
尿素本身也是厂家指定的零件

“尿素溶液添加比例约为柴油消耗量的5%”
这个有点太多了吧，添加这么频繁实在太不方便

至于监管，看法规怎么规定和执行吧
车辆有相关的诊断系统，如果检测到需要添加尿素，会仪表显示提示驾驶员
如果驾驶员不添加，车辆启动数次后会无法启动，直到系统检测到尿素已添加为止


【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 柴油车国IV技术里面，SCR将成为主流应该是没有异议了。
: 尿素这个东西是怎么个用法？
: 尿素溶液喷射到排气系统？或者有个专门的吸收装置？还是别的什么方法？
: ...................
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这个最后的期限是2017年吧
【 在 Counting (能改送加油卡么) 的大作中提到: 】
: 抛开尿素，只要没有路上抽查的制度，欧几都是摆设。
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