- 主题:换刹车真是败笔，不能忍
阿,不要纠结那一点重量,没问题的.
用增重一点换来更线性的刹车,更可控的表现,这是值得的.
问题是...你总泵跟着改了么?原泵是否够力.
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 今天蛋疼量了下原厂刹车，13.2kg。然后搜了下网上某位同学量的r36刹车重量，19.86kg。一个就重出将近7公斤，排除轮毂轮胎省下的2公斤，相当于头部簧下质量净增10公斤，按照某理论，也就是说现在相当于每天驮着俩75公斤的老爷们儿。情何以堪！
: 必须想办法改变。
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修改:mpyu FROM 111.192.194.*
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换的是什么刹车呢,几活塞?
总泵够力么...
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 总泵没改。
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345的盘...是GTI么,走330的盘不行么,其实我觉得300的盘差不多都够了.
倒是大卡钳比较有意义,要线性的多,脚感多好阿...
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 换的r36原厂刹车，345的盘，仍是单活塞，所以力是够的，但增加的重量和获得的刹车性能提升有些不划算。
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FROM 111.192.194.*
我觉得没那么夸张.
话说我现在用山寨圈都没觉得沉.
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 话说那个簧下1等于簧上15靠谱不
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