- 主题:哈罗，美国车视频传过来了
弱问 不能合法上路是为啥啊？
ms看到了防滚架？
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 我觉得大家可以借此更新一下对美国车的观点，三天不学习赶不上刘少奇哈哈。
: 其实mustang最新2011这一款是一个很逆天的车（其实05到现在都是同一代，但是11年是重大改款，除了样子以外其他都变了）。逆天在哪呢？这车后面还是非独立悬挂。。。。。但是看看美国人可以把非独立悬挂做成啥性能？第一个让人不可理解的地方是mustang GT做skidpad测出来
: 我贴了两个视频，都是很权威的汽车杂志motortrend在加州laguna seca赛道做的对比。
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回头可以比一比 后驱后悬挂非独立最速。。。。
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 前驱这个我知道啊。所以我前面发的那个我说我不理解的是后驱后悬非独立为啥也能快。
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原来是这样 bow～
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 是因为完全为赛道设计的前保险杠下面的splitter,还有原厂配r compound热熔胎。
: 那个splitter飞起来是会死人的，热熔胎不能上街碰到水没有抓地力,好像有极少数可以算得上热熔胎的street legal。
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定价也是门艺术。。。
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 这个其实是误区了，以前有人算过了再大排量税也就是整车的百分之百价格，所以算进来成本也就翻倍，8万美元。卖给你还是要再翻倍的。
: 国内卖的这些车其实大部分钱就是车厂和经销商赚掉了，跟政府没啥关系。几个豪华牌子也早就说了很爱在中国卖车，利润是其他任何国家不可比拟的。
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这是为啥呢 亮骚么？ 跟变形金刚似的？
【 在 hueyhy (三坦克人族 smth_Cesc) 的大作中提到: 】
: 把mustang gt都视为超跑的土鳖俱乐部?
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