- 主题:关于簧下质量的说法，我信了
我只换了刹车片和高温刹车皮
不过我换了17轮毂！簧下重了估计十斤。所以我拆了俩座椅。
轮毂这个。。。就落场而言是败笔，就平时上街，很帅滴！
黑色轮毂 --- 气质卓越不凡，人生不同凡响！
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 今天把原厂刹车（换了钢喉和刹车片）换回来，有一种脱下冬装穿上短袖的感觉。车子的响应更敏感了，另外，最大的改进是起步不跳胎了，吱吱响，很干脆，扭矩转向也出来了。再贴个加速对比，今天就简单试了两次，轻微响胎，感觉还有提升的空间。
: 重 轻 @puzzy
: 0-10 km/h 0.66 0.67
: ...................
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你是啥车来着？我又忘记了。。。
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: p叔，你整一套超轻轮毂就齐了。
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hohoho
我刹车片前面的是330还是310来着。。。后面小
你是全部换回来了么。那落场开十几分钟你又该尿了啊哈哈哈
轻是轻了一热刹车就软脚虾了吧hoho
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 高尔夫1.4T，哈哈，p叔，跟你马三比不算慢哦
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acura 国内有行货这个事，真不大清楚
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 主要我最近越来越注意到一个事实
: 就是 不管BMW Audi Porsche 车主各种组成成分，暴发户、懂车的、玩车的、显摆面子的、认同爱好品牌价值非他不卖的等等，真的很难说清楚这几个品牌车主的特性，但是Acura TL车主基本有个特性：懂车，思想成熟。
: 我不是说绝对，但是概率很高，很多都是国外回来的，或者国内换车的，对车还是有自己的想法的。如此就大幅增加了我的好奇心，虽然国内TL售价相当肯爹，并且没有四驱系统
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