- 主题:什么情况下水箱不烫，水温显示很高
小循环大循环分别指什么
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 节温器不开门儿是小循环开锅，这不是说打开水箱盖子哗哗冒泡么
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百度了一下，有点明白了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 百度节温器
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多谢。这回清楚了
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 小循环一头连车内暖气一头连发动机，大循环一头连小循环一头连散热器
: 中间有个阀门叫节温器，是个里面装了乙醚的阀门，温度达到一定程度后乙醚汽化膨胀
: 推动阀门打开，大小循环就联通了，发动机的余热就可以通过散热器散掉
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冷却夜壶和水箱连着的？
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 说的是打开冷却夜壶的盖子冒泡吧……
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夜壶 水箱 水泵 散热器它们之间是怎么连的？
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 这个夜壶是干吗用的我一直不懂，就为让你看一眼颜色么还是怎的？
: 加液从这儿加的话，那岂不是还得把车开热了才能加？
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感觉夜壶是连散热器的呢
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 不知道
: 按照上面两位的说法，夜壶是连在小循环这一边的
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哦懂了，散热器就是水箱，水箱通过水泵连到冷却液壶，对吧？
【 在 hueyhy 的大作中提到: 】
: 从我换E46冷却系统的经验来看
: expansion tank,是连着radiator的大循环的
: 但它同时也有管子连到heat core就是前面说的小循环的
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那么水箱还有夜壶都是大循环的啰？
【 在 hueyhy 的大作中提到: 】
: 嗯.水箱通过粗管子连到发动机的冷却系统. 液体主要在那里面流.
: 那个壶不是主要的东西.
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哦哦
【 在 hueyhy 的大作中提到: 】
: 有些车, expansion tank不参与循环.我感觉是这样
: E46好像设计比较特殊.我碰的车不是太多,但是除了E46,其它几个都是expansion tank挂在外面,就一个通路,连通器的那种
: 但E46是上下都有管子而且密封耐压.
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那p叔这到底啥问题呀。节温器坏了是表温不动前面开锅吧？
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 嗯，可以肯定马3的夜壶是不连通散热器的因为那玩意看着非常单薄，用手掰掰就能晃动
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