- 主题:为什么总拿福克斯st和gti比？
veloster看着很漂亮，美国版多少马力
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 其实本来也没啥人买。美国号称是掀背沙漠。再加上前驱运动车美国人不拽。
: 本田准备考虑美国这边是不是要卖思域掀背了，因为看到现代飞思这边卖很成功。现代飞思是美国第一款卖得比较牛逼的掀背车。
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日本车质量好真不是吹的
连长安造的马自达都能六万公里只坏一个灯泡
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 哎。。我也不是故意这么说的。。
: 配件价格是人家三倍以上，又一天到晚坏，这边人工这么贵，美国人受不了啊。
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长安福克斯是不怎样，4at油耗奇高，我同事的1.8at的福克斯跟我走同样路线，我是
2.0mt的马3，他油耗14左右我9
而且开起来的感觉跟高尔夫一样，完全没有马自达底盘那种轻灵，谁知道减配啥了
长安造的蒙迪欧应该是s80的底盘，特别早的那一款应该是福特自己的底盘，那一款奇
烂无比。s80同底盘的这款我开得很多，除了油耗和动力仍然不行以外其它都给我惊喜
了，整体很紧凑很有欧洲车的感觉，而且乘坐空间非常宽敞舒适
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 是么。。我一直听说长安福特质量控制非常糟糕把福克斯和蒙迪欧这么经典的车都毁了。
: 长安造马自达的那边应该是一块儿吧？而且之前的马六应该跟蒙迪欧同底盘对不对？那个时候福特还有马自达很多股份。
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其它外国牌子当中国人还是留辫子的时候，vw在中国人的心目中已经是拥有桑塔纳走遍
天下都不怕了
first mover advantage说的就是vw
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 你看高尔夫还有rabbit之类的卖了这么多年，这么惨淡数字。中级车的话，举个例子，索纳塔，卖23万辆，凯美瑞，一年40万辆，但是都卖不过福特F系列，刚看了一下12年销量还有65万辆。。还是油价暴涨的情况，05年我刚来的时候F系列是一年卖100万辆的车。。
: 所以说美国是掀背沙漠真没错嘿嘿。
: vw在美国被搞得好惨，我其实真觉得有些车他们根本不该卖，比如这个高尔夫，还有途观，但是没办法不卖更不行主动把市场扔给人家了。。途观一年也只能卖3万辆，这个级别最佳销售车型是本田crv的快30万辆。
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马六的成功秘诀只有一个就是最便宜的中级车
【 在 phaselock (拿波里的发面饼@凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 我觉得马六的成功就是兼顾和平衡的案例。如果蓝天马三能做到既极低油耗又能保持上一代的半运动风格还能兼顾屌丝买菜，那必然也会很成功的。那个蓝天马二的百公里3的数据已经很好了。
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作为马3车主我表示购买动机是这货是最便宜的2.0的日本车
【 在 phaselock (拿波里的发面饼@凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 那个时代的马六车主心态不了解了但是这几年的马三福克斯车主心态小范围采样基本都是图一个兼顾。
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中国的销量主力应该还是2001年的那款
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 新的马六真的太惊艳了。我现在还在流口水。
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2014 mazda6 skyactiv
侧面看就是大一号的2003 mazda3
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 惊艳？是说价格么
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那俩明显档次很低，连个正常车的外形都做不出来，群众看不上
【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: 是借了运动口碑的中级车，否则epica vista一大坨比这大的呢，连408都能算上
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2003款马3 2.0mt我买的时候只要11.8万
连corolla 1.6mt都比这个贵
【 在 phaselock (拿波里的发面饼@凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 星骋真是便宜，12w4 2.0mt两厢就卖了。
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