不卖这个价就卖不掉了。
就跟最早这一代camaro上市时候人家估算卖一台车亏1万块一样，现在卖得多了应该开始赚钱了。这车就必须得跟野马一个价位，野马卖2万2起还能打折，你卖多了人家就不要了。所以这车这一代差点点被GM砍掉了。车子应该06/07年就弄出来了08年准备开始卖但是碰到经济危机，没钱造。本来要抢着变形金刚电影1一出来就上市的。后来拖了一年多弄到加拿大去生产了，总算卖出来了。归根结底是美国政府的功劳，不然GM现在可能都没了。
美国人现在越来越不吊GM了，说这现在是国企他们不喜欢。福特现在是美国汽车公司里面混得最好的。

【 在 phaselock 的大作中提到: 】
: 真便宜啊......
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是么。。我一直听说长安福特质量控制非常糟糕把福克斯和蒙迪欧这么经典的车都毁了。
长安造马自达的那边应该是一块儿吧？而且之前的马六应该跟蒙迪欧同底盘对不对？那个时候福特还有马自达很多股份。

【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 日本车质量好真不是吹的
: 连长安造的马自达都能六万公里只坏一个灯泡
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我查到了，golf+gti+R一共卖了40,885。
飞思那年还没有涡轮版，卖了34,862。

【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 2012年差不多卖了5万
: R定价没法太低了
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不过我最早写的那句话其实是想说尚酷如果有四驱能控制好价格，可能可以卖不错。
然后想了一下觉得尚酷R就是四驱的。嘿嘿。不好意思。

【 在 phaselock 的大作中提到: 】
: 那也是前驱车
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你看高尔夫还有rabbit之类的卖了这么多年，这么惨淡数字。中级车的话，举个例子，索纳塔，卖23万辆，凯美瑞，一年40万辆，但是都卖不过福特F系列，刚看了一下12年销量还有65万辆。。还是油价暴涨的情况，05年我刚来的时候F系列是一年卖100万辆的车。。
所以说美国是掀背沙漠真没错嘿嘿。
vw在美国被搞得好惨，我其实真觉得有些车他们根本不该卖，比如这个高尔夫，还有途观，但是没办法不卖更不行主动把市场扔给人家了。。途观一年也只能卖3万辆，这个级别最佳销售车型是本田crv的快30万辆。
对比一下vw在中国真是风光。


【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 哦。。看来我数字记错了。。
: 看来还是便宜重要。。
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