- 主题:弱问过弯漂移减档的问题
是要按顺序逐级减还是直觉推到某个档位？
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5到2直接漂着过完吗？
是不是要连着跟趾？
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 正常的规矩应该是逐级来,否则隐患就是容易顿挫,锁死驱动轮,造成事故.
: 我也见过跳档减的,比如大直路尽头5退2这样,我现在也习惯这么玩...
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有些弯熟练的话还是漂移过弯会快点吧？
【 在 gt86 (86) 的大作中提到: 】
: 为了晚刹车跳档减看起来省一次甚至两次换挡的时间，但实际上不快，本来可以更晚个一两米刹的。许多民用车不做跟趾更快这不是什么新鲜事，自己试试也知道了。不是为了跟趾而跟趾，这个动作也就是个熟练工，但往往出于保护发动机不得不做。
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哦
好吧
那还是直接拉手刹吧
【 在 gt86 (86) 的大作中提到: 】
: 漂移不快这已经没争议了，只不过拉力赛一些弯太窄不漂根本进不去。场地赛漂移就是杂耍了，另外有专门的漂移赛，观赏程度很高。
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看来着。。。。
地库拉手刹漂移过弯。。。。
我一直想试。。。。
【 在 gt86 (86) 的大作中提到: 】
: 你在练漂移？
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很low是神马意思?
【 在 phaselock (拿波里的发面饼@凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 这个绝对要戒除，很low很危险......
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嗯，所以就是想想。。。。
金港后场可以。。。
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 冬天下雪，或者下大雨天，找个空场没人的地方练练
: 千万别在有车有人的地方搞这些
: 闹成遗恨终生悲剧就弱爆了
: ...................
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总感觉手多捯饬几下就慢了
呵呵
高手的话就无所谓了
【 在 neozyzy (征友专用) 的大作中提到: 】
: 首先不同意高手的说法。
: 其次顺序降挡发动机制动的效果应比4->2强。所以应可缩短刹车距离。
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你又不是那些人，你怎么知道人家没有体会到
【 在 buongiorno (morning) 的大作中提到: 】
: 不是 我觉得rally的魂 他们根本没体会到 而且连门儿都没摸着呢
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我知道目标
可是手脚跟不上
哈哈
我一般是刹车点晚。。。
然后出弯速度又起不来。。。
(～ o ～)~
【 在 gt86 (86) 的大作中提到: 】
: 弯前刹车减档，最重要的是刹车，更短的刹车距离和更快的出弯速度是目标，减档补油是手段，本末倒置不可取。
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