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标  题: 喜讯！魔都车牌突破9万 每月涨1万！
发信站: 水木社区 (Sat Mar 23 23:48:17 2013), 站内

尽管上海本月频给车牌浇“冷水”，23日举行的上海私车牌照拍卖仍是一路飙高，最低成交价突破9万大关。
被称为“最贵铁皮”的上海私车牌照，近来一直处于舆论的“风口浪尖”上。自去年6月以来，至今已连续“九连涨”，今年1月份突破7万元大关已令人咋舌，2月更是狂飙至8.3多万元人民币。
上海市政府相关管理部门本月发布消息并分析，新增机动车额度拍卖价格持续上涨主要有三方面因素：市民刚性需求较强是主因，近半年来，每月新购标书人数均保持在1万以上。二是投标者以二手车市场额度交易价作为投标出价的基准参考，导致新增机动车额度拍卖价格与二手车额度交易价格相互传导、助推。三是近年来拍卖价格逐步走高，部分市民认为私车额度存在保值增值属性。

沪牌照10年回顾图
上海城市综合交通规划研究所副所长陈必壮23日在接受中新网记者采访时表示，目前上海车牌保持高“身价”，主要还是因为刚性需求强，要其降下身价并非易事，目前上海要做的是维持车牌价格的“理性增长”，将一些投资投机的“水分”挤掉。
为了让沪牌过快过高涨势能“刹车”，3月14日，上海市政府相关管理部门向社会公布了被形容为上海私车额度拍卖“新沪四条”的系列政策措施，包括“继续保持一定额度投放量、优化完善拍卖操作流程、规范二手车额度过户转让管理、深化研究相关储备政策”等内容。
尽管“限价令”(即：从今年3月新增机动车额度拍卖之日起，实行二手车额度转让价格不得高于最近一次新增机动车额度拍卖平均价格的措施)颇具含金量，但新规出来后，部分二手车交易商在接受媒体采访时，声称不担心车牌没人要，会通过提高手续费、做高车价等“对策”来弥补“限价令”带来的损失。
上海市政府相关管理部门19日发布消息称，针对可能出现的部分二手车交易企业违规采取阴阳合同规避新政等问题，上海将加强二手车额度过户转让的市场稽查监管，一旦发现二手车交易企业违规过户转让二手车额度，一经查实，管理部门将对违规企业依法依规予以严处。
回顾

12年6月至13年3月沪私车牌照走势图
2012年6月23日，上海6月份私车牌照交费赎标最后1日。比上月暴跌近万元，最低价是55800元，而最高价却是——67200元。在同年12月的上海车牌拍卖中，最低中标价为68900元，比上月的最低中标价66400元上涨2500元；平均中标价为69346元，较上月的平均中标价66425元上涨2921元。而该月私车投放额度为9300个，比上月减少200个，投标人数也同样出现下滑，仅有18244人投标，比上月减少876人。也就是说，每个私车额度的竞争人数已不到2人。
来到了蛇年，车牌价格仍旧持续走高。在2013年1月的私人私企客车额度投标拍卖中最低成交价为75000元，平均成交价为75332元，这一数字比2012年12月的最低中标价68900元、平均中标价69346元分别上涨了6100元和5986元。上海私车额度稳稳迈入了“7”时代。2月份沪牌投放额度9000个与上月持平，最低中标价83300元，平均中标价83571元，较上月分别上涨8300元和8239元。
现如今沪车牌再创9万新高，真是没有最高只有更高！
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http://www.guancha.cn/society/2013_03_23_133864.shtml
来源：中新网 | 责任编辑:陆旻瀚
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修改:i3721pp FROM 211.99.222.*
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