- 主题:加大倾角拆了后座
锐思第一节最好 1:05:77。胎热得正好刚想继续提高。。。然后，发动机里钢垫呲了。。。。。发动机烧着防冻液后面喷着水汽回来修车了。。。:(
屮，我这是图啥。。。
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估计在没换加大水箱时由于开锅已经烧漏了吧。。。 加大水箱之后水有可能都漏发动机烧没了吧。又开锅过热加剧了。火花塞烧白了。师傅说几乎肯定进水了....
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 缸垫咋回事？
: 以前动过？
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太折腾了......真不如原厂小改省心啊....长教训了...
【 在 gt86 的大作中提到: 】
: 恭喜又精进了
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车不熟悉，吓退了
【 在 neozyzy (征友专用) 的大作中提到: 】
: 杯具了。。
: 瑞斯应该可以直接帮着修车吧？修好了接着玩呗。
: 您今儿没去金港？
: ...................
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本来就打算搞简单的。结果第一次上赛道前忘记查机油了。。。习惯了有
自动检测的车。我以为马三也能象BMW3在驾驶台闪烁个灯啥的。。。
换2.3从此噩梦就开始了....
【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: 所以我一直说，就算改，顶多轮毂轮胎刹车避震，设计动力的地方能别动就别动。
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一套油冷多沉？我没见过
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 幸好气门连杆活塞什么的没事
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这么说吧
原厂车，换了避震调硬点，上赛道豁得狠点，机角就断。事前要不要上
强化机角？ 这种判断，事前简单做假设没用。
2.0换2.3，水箱不换大的，锐思赛道上5-7K转这么猛豁，现在看就有事。
但不上赛道，高速跑150KM/H 水温表才到一半。 去金港大直道多的地方，
冲得起来，也保不齐没事。
对于菜车改装，我现在感觉宁可做过点，也不能缺。除非自己是专家，具备
足够经验，对某款菜车极限驾驶下，有关的每个细节如何改造，都能做出正确判断。
否则，照着已经改过的赛道车弄，起码能保证正常跑。
什么重量稍微重点，起步稍微慢点，功能有点多余之类，都在其次。关键是
稳稳当当皮皮实实的能跑起来才是重点。
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 油冷？你自吸，散热系统又没有设计缺陷要油冷干什么
: 重量倒不大，水冷式的大概5kg，风冷的轻一点
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这是上天的征兆???
一定预示着什么。 只不过现在还没参透
心灵受到的伤害罄竹难书是难免了！
之前用cayman s也就1:04。 我觉着菜车逆袭的日子不远了，不远了！
爱勇气希望！
【 在 gt86 的大作中提到: 】
: 鸡脚一断令p叔可伤心了。。。
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想想就开心啊！
等车稳定了,挑战金港加州1:21纪录!
【 在 gt86 的大作中提到: 】
: p叔你以野改菜车超越纯血MR小跑的日子不远了！
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