二
【 在 gt86 (86) 的大作中提到: 】
: 改车：起初是原厂控，自从破处便一发不可收拾，对各种改装件津津乐道，仿佛给自己一直铅笔就能变成宾夕法利尼，外人看来与二逼无异，突然一天被某原厂车轻松办了，坑吃一查价格比自己多年投进去只少不多，我屮高傲的自尊瞬间崩塌，痛定思痛愤而卖车回归原厂控行列。
: 玩车：起初年轻时玩屌丝车，受驾校毒害加之在天朝地界浮沉多年，成为心高气傲的老司机，看到赛道上飞驰的各色车辆多有不屑，后事业有成自己开起了好车，也成为赛道旁屌丝眼中的风景，自己却犯嘀咕了：到底是自己车技过人还是车价过人？不服遂下决心以屌丝车正名。
: 历史经验：屌丝从原厂屌丝车获得力所能及的乐趣才是正道。
: ...................
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宁波弄个mgtf毫无问题，乐趣肯定是很多的就是质量差点
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 其实我认为，这样的心路历程着眼点一直在变。我现在着眼点很固定了。只讲究快乐。不是说车子一定要有操控乐趣，而是我从汽车，运动中得到快乐。
: 比如，我喜欢在没人的空地上体会绞牙的快乐。
: 比如， 我喜欢通过卡丁车获得真正的快乐。。。
: ...................
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松田这傻逼是攒不够参赛的门票钱了，何况他主子福特参赛了他肯定没份儿了
话说lacetti和cruze连年夺冠充分说明一个道理
瞎逼改车的别改宝马，就弄个前麦弗逊后拖曳臂的前驱车改
大家都改到头就是wtcc的水平，看看wtcc成绩，多连杆怎样，后驱又怎样，还不是吃屁的
位置？
【 在 gt86 (86) 的大作中提到: 】
: 本田松田一来这些傻逼都得滚到外太空去
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还有马二之前的fiesta 马三之前的福克斯
福特就是渣中之渣，一辈子干过一件不渣的事儿就是福特本人被意大利人羞辱之后知耻
近乎勇奋力造了个ford gt, 然后还没维持几年就萎了，大概明白自己也就是个生产卡车
拉玉米的材料
【 在 gt86 (86) 的大作中提到: 】
: 我自从知道这个事以后看见福特就牙痒痒，连江腾一带来的一丝好感也压制不了我的怨愤。
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每个人对傻逼都有不同的感觉
比如你对nn说你是傻逼他会很开心地拼命点头于是你就会知道这个词is so rich
and deep with so many layers
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 存在即合理
: 傻逼这俩字姑且算作中性词好了
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