- 主题:特斯拉会成为汽车业的苹果吗？ (转载)
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发信人: qko (water), 信区: EconForum
标 题: 特斯拉会成为汽车业的苹果吗？
发信站: 水木社区 (Thu Apr 4 10:35:27 2013), 站内
特斯拉将硅谷思维和科技产业运行方式带到了汽车业，像苹果一样开体验店。
其去年6月才上市的model s今年一季度销量就已经4750辆，全美电动汽车第一。超过已努力几年的通用和日产。
这款车上市时日产量只有2辆，销量一直受困于产量。
特斯拉会像苹果把我们带入触控时代一样把我们带入电动时代吗？
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修改:defeatwave FROM 183.17.161.*
FROM 120.128.6.*
或者石墨烯电池？
【 在 hjk41 (不会游戏的鱼) 的大作中提到: 】
: 电动车的最终解决方案可能还得是换电池，充电速度最终还是要受化学反应速度的限制，不可能有本质改变。所以如果想在5分钟这样的时间里让没电的车跑起来，唯一的解决方法就只能换电池。
: 假设换电池成为一种公共设施的话，就需要电池通用，而Tesla这种车显然不可能使用通用电池的，所以说Tesla走的是邪路
: 不过嘛，也许真有人能想出什么新的方法来解决充电问题，比如燃料电池之类的，那就另说了
: ...................
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FROM 183.17.168.*
联系你？
你手上有货？
是进口商？
【 在 fca100 (饕餮) 的大作中提到: 】
: 耐心看完26页各位技术牛的讨论，学习了，技术方面真是不如各位专业，以后还是要多来学习。不过北京的温拿们要是想买tesla倒是可以联系我。我得到的数据是telsa百公里加速5.7秒，5小时充满电续航489公里，最高时速201公里，中国上市的车专利技术中有一项是无线充电，tesl
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FROM 183.17.170.*