- 主题:特斯拉会成为汽车业的苹果吗？ (转载)
保时捷是一个奢侈品牌
特斯拉是啥。。。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 特斯拉也不是卖给你当比亚迪F0用的。
: 真是好笑。保时捷档次的车去和比亚迪F0比。
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假设你有一部满电可以跑400公里的车，敢跑去一个200公里远没加电站的地方？
撑死了在50km半径内活动，还要担心线路会不会故障，电池是不是老化
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 你们家跑到郊区要200多公里？
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要把特斯拉卖成保时捷，也得做相应的工作
不是张嘴说它是奢侈品，它就是奢侈品的
至于谁屌丝谁不屌丝，讨论起来除了口舌之快和显得自己素质低，有什么意义呢？呵呵。
在外头开没法充电，即使充电也要耽误很久，这个事实就限制了目前的特斯拉
只适合于屌丝买菜场景（短途上下班etc）。回避不了这个事实，就yy说特斯拉会
成为富人的新宠，这太一厢情愿了。前面那位楼下上百电动车位的朋友，
方便透露一下公司是什么行业么？不会是汽车行业自产自销自卖自夸吧。
说远一点，美国政府可以强推特斯拉，可以强推Elon Musk，但是归根结底，
事物有其客观规律，过了补贴期，自然要回到现实中来。特斯拉够不够安全，
有没有提供传统油气引擎车不能提供的独特功能，才是本质。
【 在 MVPYaoMing 的大作中提到: 】
: 买tesla的 家里都是几辆车的
: ds如你等无法理解人家的使用习惯
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真的吗？
算过80A一个的supercharge车位，一个终端变电站能带多少个不？还几百个。。。
事实上现在最靠近现实的大容量加电站设计就要类似于加油站修电容存储。
加油站也是一个道理，每天凌晨一卡车油过来，要是分成细管子，
每部车加30分钟到1小时，一样能做到每个车位出油管，这没什么神奇的。
要5分钟一部车走人，那就只能立几个油泵大家排队了。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 你家可以布几百条电线，但是建不了一个加油站。
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把客观讨论归结为主观的“唱衰”和“挺”，是不够理性的表现
【 在 MVPYaoMing 的大作中提到: 】
: 与其像你在这里夸夸其谈的唱衰
: 不如看看人家的销量吧
: 至少我同事就有买的
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来回150km怎么敢开70km，总得保险一点吧
实际满电运营里程应该在200-300km之间，考虑设备的老化等等
【 在 mpyu 的大作中提到: 】
: 开玩笑呢.
: 深圳大街上很多E6出租车.窗子上的乘客须知分明写着:
: 因为电动车自身的限制,如果距离超过70km,将拒载.
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“号称加州 停车场没有充电桩的公司 都不好意思跟比尔呢打招呼”，这个号称好强大啊
在加州电网全面改造升级之前，这个号称会有点困难，呵呵。
美国政府再怎么想推电动车，短期忽悠一下市场是能做到的，忽悠物理学定律就不太行了
还记得iphone 3g出来以后纽约市区流量拥堵问题不？
还记得iPhone的不限流量plan是怎么消亡的不？
电动车也要面对类似的问题的，想要取消加油站这个过程的愿望是好的，未必可行。
【 在 kobelj 的大作中提到: 】
: 呵。
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: 不是号称加州 停车场没有充电桩的公司 都不好意思跟比尔呢打招呼么
: ...................
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桑塔纳3000一直都比宝马7卖得好
造个电动桑塔纳，标到宝马7的价格，然后国家补贴个几万块（成本补贴，购车者直降加退税）
虽然老百姓出的钱比汽油版桑塔纳稍贵一点，但卖得还是会比宝马7好
我一直都说特斯拉就是个买菜车，因为它的功能就是个买菜车，既不能外形酷炫，也没有品牌价值，
用途只能上下班买菜。结果有人跳出来非要争着说这车是跟保时捷或者MBA的高款媲美的。
好吧，就算我暂时认同这种高成本桑塔纳跟宝马竞争，特斯拉是奢侈品的奇谈怪论，
那solarcity又作何解释？全加州装充电桩用来伺候富人出游吗？这富人可真多，屌丝可真少。
人说话不能自相矛盾对不？
多说两句，
Elon Musk很能搞忽悠销售，你看他的$500 financing announcement就知道了，
不过美国政府想把他捧为另一个乔布斯，甚至现代爱迪生，靠特斯拉可能会摔个跟斗。
【 在 xiaoyao5231 的大作中提到: 】
: 电动车行业好消息： 特斯拉 Model S成为今年一二月份北美大型豪华轿车（指7万美元以
: 上的）销量冠军， 力压奔驰S系，BMW 7系，凌志 LS， audi A8等。另外， Model S在加
: 州更是一骑绝尘，销量超过驰S系，BMW 7系，凌志 LS， audi A8销量之总和。
: ...................
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麻烦你别看不起桑塔纳好吗？大众一款卖了几十年的稳定平台
特斯拉拿什么跟桑塔纳比？做第一批车用莲花的现成Elise平台，
结果做出来以后全部召回，螺丝都有不契合的问题。
用桑塔纳比，我真心是在抬举特斯拉。实际上特斯拉的对手是比亚迪，大家都是新手，半斤八两。
至于质疑美国富人的智商，更加是无稽之谈，商业社会的本质就是供需关系而非商品价值决定价格。
施华洛世奇的“水晶”，全部都是玻璃，成本几毛钱，买的人多少？Elon Musk加上美国政府一起
搞忽悠，富翁赶过来捧场，你还真信忽悠。呵呵。
【 在 xiaoyao5231 的大作中提到: 】
: 特斯拉跟桑塔纳品质一样？你是在质疑美国富人的智商吗？
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电动车可以停残趴？这个确实是我不知道的，是地方政府规定还是美国联邦政府规定？
凭直觉很不可思议，麻烦你指点一下政策链接好吗？
【 在 kobelj 的大作中提到: 】
: 呵。
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: 不是号称加州 停车场没有充电桩的公司 都不好意思跟比尔呢打招呼么
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