- 主题:二手屌丝车改装赛车心得
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【 在 puzzy 的大作中提到: 】
: 实践证明，花费不多，大家都可以拥有一辆可下赛道可买菜的车。
: 目前这两二手马三 百公里加速7.5秒比2009款BMW 325多0.2秒。锐思赛道最高圈速1:04:56与一年前自驾CaymanS成绩相当（现在水平高一些了估计CaymanS也不该这么慢...- -!）
: 第一回改车是小马过河的历程。多花了一些钱多走了一点弯路。光听别人说不靠谱。还是需要自身对车比较了解。否则冤枉钱冤枉路少不了。如果再改，相信会便宜不少。
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刹车减重轮胎底盘强化是重点，感谢p叔的经验。
【 在 puzzy 的大作中提到: 】
: 实践证明，花费不多，大家都可以拥有一辆可下赛道可买菜的车。
: 目前这两二手马三 百公里加速7.5秒比2009款BMW 325多0.2秒。锐思赛道最高圈速1:04:56与一年前自驾CaymanS成绩相当（现在水平高一些了估计CaymanS也不该这么慢...- -!）
: 改装之前体验过BMW325,CaymanS,加洲,458,1M的F3赛道驾驶 ,M3体验的是F1赛道
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恩刹车是重点啊
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 人家刹车加大盘好伐
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FROM 101.83.12.*
刚反应过来你断句不对。。
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 人家刹车加大盘好伐
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原非所愿
【 在 Jarod 的大作中提到: 】
: 马三能上2.3的发动机，应该还是蛮爽的啊
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零吧
【 在 buongiorno 的大作中提到: 】
: 你的1.4t复活进度百分之几了
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对，或者开始啥都不用改，后面根据需要再小动一下。前差这个有就好没有也能接受。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我倒是觉得7代GTI，把轮毂轮胎刹车原尺寸轻量化，换一套b16级别的避震
: 基本就到位了
: 原厂重量不到1400公斤，原厂前后配重也合理
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那个性能包很不错的样子
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 如果没有VAQ的话
: 原厂有XDS
: 这东西在赛道上真心不讨喜，还要费力巴拉关掉
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对
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 是啊，我觉得应该直接就买进性能包版，在这个基础上稍作改动即可
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你俩这gti不科学。。我1.4一跑二十几圈虽说是冬天但总不至于坏顶多是刹不住了早点刹不去追求弯速，为毛gti就那么脆
【 在 LancerEvo 的大作中提到: 】
: 我觉得前头tsinghuazjw的评价很中肯 "一落场就不知道哪里要坏的车"...
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