- 主题:二手屌丝车改装赛车心得
刹车冷却风道是什么样子的……
P叔多上点儿照片吧
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 实践证明，花费不多，大家都可以拥有一辆可下赛道可买菜的车。
: 目前这两二手马三 百公里加速7.5秒比2009款BMW 325多0.2秒。锐思赛道最高圈速1:04:56与一年前自驾CaymanS成绩相当（现在水平高一些了估计CaymanS也不该这么慢...- -!）
: 改装之前体验过BMW325,CaymanS,加洲,458,1M的F3赛道驾驶 ,M3体验的是F1赛道
: ...................
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我感觉还是庄周太小了，速度起不来，各种地方都会过热
天马山似乎平均速度要快一些？
风冷还是很重要的
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 你原厂刹车一节下来冒烟么
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嗯……适合发热量不大的小灵快车型……
比如NN那个渣车
大头苍蝇车型得找个大一些的赛道才能跑跑……
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 庄周那种得用大中冷之类的才行
: 关键速度刚起来又刹车了
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大中冷会对日常有啥负面影响么？
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 反正对散热要求肯定高一些
: 比如弄个S3的大中冷，再来个副水箱啥的。。
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之前忘记在哪看的了，说要是不是很匹配的话，直接上大中冷似乎对进气流量会有影响
然后是会搓车还是啥
似乎一般都是配合进排气+程序
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 毫无
: 现在这中冷属于勉强够用的阶段
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那改动就太大了
200匹前驱我还觉得有些不好开呢，动力实在是不想动了
主要是想解决散热问题……
【 在 gt86 (86) 的大作中提到: 】
: 直接上三阶就完了
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涡轮后的管路总体积变大，是不是会导致涡轮增压压力达到工作值的时间变长神马的
泄压之后再增压会变慢一丢丢，但是持续增压工作的话应该不影响？……
然后松油再给油的时候喷油和进气量会出现轻微不匹配？……乱猜的
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 我想过觉得不太对
: 毕竟是一个闭路，只要保证涡轮打的bar数，进多少气出多少气，对吧
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但是我不想增加马力啊啊啊……
不过话说回来中冷不是给进气降温的么，对排气温度以及发动机整体工作温度会有很大影响么？
我感觉是不是加大水箱然后给机油油路装个水冷或者风冷会更有效
【 在 gt86 (86) 的大作中提到: 】
: 所以你别单搞某一块，选个靠谱牌子系统升级，apr啥的
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这些还好吧，本来就是散热系加强，不牵扯进排气和喷油，也就不牵扯ECU和程序的事了
【 在 gt86 (86) 的大作中提到: 】
: 问题是这些你搞完必定又四处担心啊
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甲醇喷射？那货还能帮助洗气门嘞，干干净净无积碳……直喷车的福音
不过装起来好像很麻烦
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 话说我突然想起来不少用GTI/R跑赛道的他们都有个什么喷淋冷却系统。。。
: 定时给中冷喷水。。
: ~~~~~~~~~~~~~~副水箱……
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