- 主题:一张老图,庄周量产车成绩
显然是宽胎可以明显提高圈速
【 在 gt86 (86) 的大作中提到: 】
: 赛道上宽胎对于抓地是有加成的,而庄周这种低速赛道,零百加速成绩差个一两秒最终反应在圈速上可能并不明显。
--
FROM 159.226.169.*
我觉得小雨燕提速刚刚的 有点儿驾驭不了的感觉
【 在 gt86 (86) 的大作中提到: 】
: 您轻点儿扇
--
FROM 159.226.169.*
踩油门儿的表示觉不出差别
【 在 gt86 (86) 的大作中提到: 】
: 小雨燕:我觉得司机体重刚刚的,有点儿陀不动的感觉
--
FROM 159.226.169.*
分人开
【 在 gt86 (86) 的大作中提到: 】
: 渣车是不是都1分钟以内哇
--
FROM 159.226.169.*
我2档全程 你说呢
【 在 gt86 (86) 的大作中提到: 】
: 你开如何
--
FROM 159.226.169.*
在庄周那个小破赛道 只要能保证弯内速度高 成绩就差不了
另外软避振只是车身反馈慢 极限比硬的出来的还晚
【 在 zero4 (zero4) 的大作中提到: 】
: 是这样 对于动力过剩的车 动辄300p 400p的车在锐思小赛道 在锐思的圈速差距会比较小
: 对于踩死都不怎么走的买菜车 去看xcar锐思圈速榜 0-100 6s 7s 和8s 不同加速实力的车 完全就是不同的圈速级别 毕竟刷圈拼的就是0.x秒 直道提速尾速 弯道 都不能差 最典型的就是tiida 避震很烂弯道很软脚 圈速一样逆天的1分04.7
: 最明显的就是福克斯st和GTI的对比 就是马力大了50p xcar试车编辑测试的锐思成绩圈速 st整整快了1s哦 总共三个短直道 每个直道尾速快一点 加起来都不少了
: ...................
--
FROM 159.226.169.*
真给redneck们lose face呀
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 我倒是觉得马力影响没那么大
: 更重要是底盘调教
: 这方面GTI原厂比福克斯ST还是差不少的
: ...................
--
FROM 159.226.169.*
就是说响胎是蹭出来的咯
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 我这左轮眉被人撞凹进去还没修呢。。
: 往右弯道还没到响胎就蹭。。
--
FROM 159.226.169.*
没事儿
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 我假装没有看到好了。
--
FROM 159.226.169.*
今天多少度啊
你
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 再见
--
修改:buongiorno FROM 159.226.169.*
FROM 159.226.169.*