- 主题:一张老图，庄周量产车成绩
爱卡的试车手肯定不慢了。到了职业车手这个层次，人的差异体现在圈速上，也就是几十毫秒，不会差很多的
【 在 zero4 的大作中提到: 】
: 我擦 看微薄上是说上次月赛 有个sti 圈速才1分03.2 也不知道改了啥 就拿了自驾组第二名 = =
: 这么看一楼的xcar的试车编辑圈速还挺快？还是那个sti太水了啊。。。。。
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我也就说说
【 在 mpyu 的大作中提到: 】
: 你是车手! 拜托,有不会开MT的车手么,说不过去阿.
: 女人才开AT呢....
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还是刚才说半天那意思，越菜的车讨论极限越没意义，车手对车的感觉很敏锐，一旦发觉太rua就没好奇心去挖掘极限了。
【 在 zero4 的大作中提到: 】
: 估计xcar编辑只发力测性能车 买菜车就随便测测完事了 因为看他开a3 1.8tsi 可真不快。。。。。。。
: 带我第一次去锐思月赛玩的是一个新福克斯2.0 纯原厂 也搞到1分07整了 也是新手新买的车。。。。也和xcar编辑哥测福克斯2.0圈速差不多。。。。
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直牙好棒，不过挫人开就嘎啦嘎啦的
【 在 mpyu 的大作中提到: 】
: 家用阿代步什么的AT挺好,图个方便.
: 下赛道肯定是先MT后直牙这个进化方向了呗.
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恩。。
【 在 mpyu 的大作中提到: 】
: 本来也应该左脚刹车的不然有点慢的吧....
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哈哈，匹配好的时候高亢清脆的声音真好听
【 在 mpyu 的大作中提到: 】
: 不挫的人开也各种嘎啦嘎啦的...
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连成一片好赞
【 在 mpyu 的大作中提到: 】
: 这玩意没法走街的,屌大的声,敲锣打鼓的.
: 转速上来了声音连成一片了另讲...
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有点意思
【 在 zero4 的大作中提到: 】
: 每次我想意淫直牙箱的啸叫时 都会挂到倒档 然后开一段
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手
【 在 turbo911 的大作中提到: 】
: 就等着看冠军的成绩呢，你这个手档自动档啊。
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车重的几十斤差别加上车手体重就找补回来了，mt/dsg在赛道上不像直线加速那么重要。
【 在 turbo911 的大作中提到: 】
: 明锐还有dsg 优势和车重优势啊。
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