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SkyFan (蓝天发烧友) 于 (Tue Oct 20 12:55:48 2009) 提到:
有人说老这么做会毁车
转速最多也就到3000多
请教专家们
谢谢！
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helaing (海胆星 ~~每天和海绵宝宝一起去捉水母) 于 (Tue Oct 20 13:12:59 2009) 提到:
空挡滑行下坡最省油了
当然需要技术好的人来开
【 在 SkyFan (蓝天发烧友) 的大作中提到: 】
: 有人说老这么做会毁车
: 转速最多也就到3000多
: 请教专家们
: ...................
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SkyFan (蓝天发烧友) 于 (Tue Oct 20 13:13:37 2009) 提到:
省油当然，我是问毁车否
【 在 helaing (海胆星 ~~每天和海绵宝宝一起去捉水母) 的大作中提到: 】
: 空挡滑行下坡最省油了
: 当然需要技术好的人来开
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helaing (海胆星 ~~每天和海绵宝宝一起去捉水母) 于 (Tue Oct 20 13:20:35 2009) 提到:
空挡滑行下坡的话
会磨损点轮胎
【 在 SkyFan (蓝天发烧友) 的大作中提到: 】
: 省油当然，我是问毁车否
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SkyFan (蓝天发烧友) 于 (Tue Oct 20 13:38:21 2009) 提到:
我是说1挡....
【 在 helaing (海胆星 ~~每天和海绵宝宝一起去捉水母) 的大作中提到: 】
: 空挡滑行下坡的话
: 会磨损点轮胎
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kawolu (渚) 于 (Tue Oct 20 13:41:09 2009) 提到:
电喷？
个人感觉不会有什么影响，ecu会断油，就是一个发动机反拖，能有多大影响
【 在 SkyFan (蓝天发烧友) 的大作中提到: 】
: 有人说老这么做会毁车
: 转速最多也就到3000多
: 请教专家们
: ...................
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sgub (生命在于折腾) 于 (Tue Oct 20 15:50:38 2009) 提到:
车又不是纸做的，问问这么说的人依据是啥。
【 在 SkyFan (蓝天发烧友) 的大作中提到: 】
: 有人说老这么做会毁车
: 转速最多也就到3000多
: 请教专家们
: ...................
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uoweri (please easier) 于 (Tue Oct 20 16:03:29 2009) 提到:
开车本身就是毁车的过程
【 在 SkyFan (蓝天发烧友) 的大作中提到: 】
: 有人说老这么做会毁车
: 转速最多也就到3000多
: 请教专家们
: ...................
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DataGridView (dragondragon) 于 (Tue Oct 20 16:05:55 2009) 提到:
顺便问问自动挡的1档下大坡毁车不？听说自动挡不能空挡溜车，不知道这个行不。
【 在 SkyFan (蓝天发烧友) 的大作中提到: 】
: 有人说老这么做会毁车
: 转速最多也就到3000多
: 请教专家们
: ...................
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diwang (博彩笃志·格斗明德) 于 (Tue Oct 20 16:10:57 2009) 提到:
你能选择不下坡么？反正空挡下大坡是很危险的
【 在 SkyFan (蓝天发烧友) 的大作中提到: 】
: 有人说老这么做会毁车
: 转速最多也就到3000多
: 请教专家们
: ...................
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sgub (生命在于折腾) 于 (Tue Oct 20 16:15:46 2009) 提到:
80度下坡确实毁车
【 在 DataGridView (dragondragon) 的大作中提到: 】
: 顺便问问自动挡的1档下大坡毁车不？听说自动挡不能空挡溜车，不知道这个行不。
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Forester (森林人) 于 (Tue Oct 20 17:32:43 2009) 提到:
空挡显然不是最省的
【 在 helaing (海胆星 ~~每天和海绵宝宝一起去捉水母) 的大作中提到: 】
: 空挡滑行下坡最省油了
: 当然需要技术好的人来开
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Jetta (vw神车) 于 (Tue Oct 20 18:42:52 2009) 提到:
是啊，熄火最省
【 在 Forester (森林人) 的大作中提到: 】
: 空挡显然不是最省的
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carlliu ( carl) 于 (Tue Oct 20 18:57:44 2009) 提到:
网上有这方面资料，下坡最好带档。主要是安全考虑：一是刹车片长时间摩擦发热容易失灵。二是空档时易熄火，那样很危险。（一熄火刹车性能大幅下降，我曾经在修空调时一着车马上熄火了，车停在V形缓坡上的一面，结果刹车完全失灵了，手刹一松立即后退，怎么踩刹车都没用，当时几秒钟没反应过来再拉手刹，好在后面没人没车，退到另一面时拉手刹停住了）。三是带档时即使熄火也能有很大的减速作用，不至于完全失控。对电喷车来说，带档还比空档省油。
一般下坡二档、三档的多，一档是很陡很弯的才用。因此一档即使毁车也用得较少——毁一点总比出大事好。
【 在 SkyFan (蓝天发烧友) 的大作中提到: 】
: 有人说老这么做会毁车
: 转速最多也就到3000多
: 请教专家们
: ...................
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Jetsnail (Cosi e La Vita) 于 (Tue Oct 20 19:14:32 2009) 提到:
没有空挡下坡毁车。
【 在 SkyFan (蓝天发烧友) 的大作中提到: 】
: 有人说老这么做会毁车
: 转速最多也就到3000多
: 请教专家们
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XbyWire (Brake by Wire,Steer by Wire,etc.) 于 (Tue Oct 20 19:56:34 2009) 提到:
我没看错吧，这真的是汽车技术版？
【 在 helaing (海胆星 ~~每天和海绵宝宝一起去捉水母) 的大作中提到: 】
: 空挡滑行下坡最省油了
: 当然需要技术好的人来开
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XbyWire (Brake by Wire,Steer by Wire,etc.) 于 (Tue Oct 20 20:04:03 2009) 提到:
如果坡度大到需要这么做，就应该这么做。
只要减档操作柔和些，学会轰油减少冲击，这和1档3000转爬坡对机械的磨损没有什么区别
【 在 SkyFan (蓝天发烧友) 的大作中提到: 】
: 有人说老这么做会毁车
: 转速最多也就到3000多
: 请教专家们
: ...................
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photohawk (战鹰~少说多干) 于 (Tue Oct 20 20:30:50 2009) 提到:
试过以后，才知道，轰鸣声很大
如果不是连续长坡的话，我觉得还不如踩刹车
【 在 carlliu ( carl) 的大作中提到: 】
: 网上有这方面资料，下坡最好带档。主要是安全考虑：一是刹车片长时间摩擦发热容易失灵。二是空档时易熄火，那样很危险。（一熄火刹车性能大幅下降，我曾经在修空调时一着车马上熄火了，车停在V形缓坡上的一面，结果刹车完全失灵了，手刹一松立即后退，怎么踩刹车都没用
: 一般下坡二档、三档的多，一档是很陡很弯的才用。因此一档即使毁车也用得较少——毁一点总比出大事好。
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helaing (海胆星 ~~每天和海绵宝宝一起去捉水母) 于 (Tue Oct 20 20:31:42 2009) 提到:
熄火后空档滑行
当然省油
【 在 XbyWire (Brake by Wire,Steer by Wire,etc.) 的大作中提到: 】
: 我没看错吧，这真的是汽车技术版？
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indps (en) 于 (Tue Oct 20 20:36:40 2009) 提到:
这么开几次就能把刹车系统烧了
【 在 helaing (海胆星 ~~每天和海绵宝宝一起去捉水母) 的大作中提到: 】
: 熄火后空档滑行
: 当然省油
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helaing (海胆星 ~~每天和海绵宝宝一起去捉水母) 于 (Tue Oct 20 20:40:02 2009) 提到:
老司机滑行过程中很少点刹车
【 在 indps (en) 的大作中提到: 】
: 这么开几次就能把刹车系统烧了
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indps (en) 于 (Tue Oct 20 20:44:51 2009) 提到:
人家是用油门控制发动机转速来控制滑行速度
那根本就不是什么空档滑行啊
【 在 helaing (海胆星 ~~每天和海绵宝宝一起去捉水母) 的大作中提到: 】
: 老司机滑行过程中很少点刹车
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twp (寒风中的男孩) 于 (Tue Oct 20 20:55:38 2009) 提到:
2档配合刹车是比较完美的
【 在 photohawk (战鹰~少说多干) 的大作中提到: 】
: 试过以后，才知道，轰鸣声很大
: 如果不是连续长坡的话，我觉得还不如踩刹车
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LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Tue Oct 20 20:56:27 2009) 提到:
这个id我一直以为是来砸场子的
【 在 XbyWire (Brake by Wire,Steer by Wire,etc.) 的大作中提到: 】
: 我没看错吧，这真的是汽车技术版？
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twp (寒风中的男孩) 于 (Tue Oct 20 20:59:25 2009) 提到:
机械没那么容易磨损的
对发动机来说，就是活塞往复运动，而对变速箱来说就是齿轮传动
齿轮是非常耐用的机械结构来的
【 在 XbyWire (Brake by Wire,Steer by Wire,etc.) 的大作中提到: 】
: 如果坡度大到需要这么做，就应该这么做。
: 只要减档操作柔和些，学会轰油减少冲击，这和1档3000转爬坡对机械的磨损没有什么区别
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helaing (海胆星 ~~每天和海绵宝宝一起去捉水母) 于 (Tue Oct 20 21:07:24 2009) 提到:
呵呵
没听说敢踢馆的都是高手么
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 这个id我一直以为是来砸场子的
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indps (en) 于 (Tue Oct 20 21:16:59 2009) 提到:
一般都是无知且无畏的
【 在 helaing (海胆星 ~~每天和海绵宝宝一起去捉水母) 的大作中提到: 】
: 呵呵
: 没听说敢踢馆的都是高手么
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Tux9 (单身快乐|忙于各种事情ing...) 于 (Tue Oct 20 22:06:39 2009) 提到:
除了起步以外，不要用1档
【 在 SkyFan (蓝天发烧友) 的大作中提到: 】
: 标 题: 手挡1挡下大坡，毁车吗
: 发信站: 水木社区 (Tue Oct 20 12:55:48 2009), 站内
:
: 有人说老这么做会毁车
: 转速最多也就到3000多
: 请教专家们
: 谢谢！
:
:
: --
: 广交天下模友！
: 最近在飞一8通60级直升飞机
: 大家相互切磋
:
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 219.141.242.*]
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Tux9 (单身快乐|忙于各种事情ing...) 于 (Tue Oct 20 22:08:41 2009) 提到:
为啥要刹车
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 手挡1挡下大坡，毁车吗
: 发信站: 水木社区 (Tue Oct 20 20:55:38 2009), 站内
:
: 2档配合刹车是比较完美的
:
:
: 【 在 photohawk (战鹰~少说多干) 的大作中提到: 】
: : 试过以后，才知道，轰鸣声很大
: : 如果不是连续长坡的话，我觉得还不如踩刹车
:
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 211.99.222.*]
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Tux9 (单身快乐|忙于各种事情ing...) 于 (Tue Oct 20 22:08:57 2009) 提到:
re
【 在 indps (en) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 手挡1挡下大坡，毁车吗
: 发信站: 水木社区 (Tue Oct 20 21:16:59 2009), 站内
:
: 一般都是无知且无畏的
:
:
:
: 【 在 helaing (海胆星 ~~每天和海绵宝宝一起去捉水母) 的大作中提到: 】
: : 呵呵
: : 没听说敢踢馆的都是高手么
:
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 137.226.28.*]
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mysmthname (hello) 于 (Tue Oct 20 22:19:49 2009) 提到:
人家确实是高手啊,没见人家能"熄火后空挡滑行"吗? 呵呵
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发信人: helaing (海胆星 ~~每天和海绵宝宝一起去捉水母), 信区: AutoTech
标 题: Re: 手挡1挡下大坡，毁车吗
发信站: 水木社区 (Tue Oct 20 20:31:42 2009), 站内
熄火后空档滑行
当然省油
【 在 Tux9 (单身快乐|忙于各种事情ing...) 的大作中提到: 】
: re
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sgub (生命在于折腾) 于 (Tue Oct 20 22:29:45 2009) 提到:
现在的车熄火以后刹车、离合液压下降、方向盘助力消失。
【 在 helaing (海胆星 ~~每天和海绵宝宝一起去捉水母) 的大作中提到: 】
: 熄火后空档滑行
: 当然省油
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touba (我们的副歌第一句) 于 (Tue Oct 20 22:37:17 2009) 提到:
你终于说话了啊。好久都没看见你了。
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 这个id我一直以为是来砸场子的
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LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Tue Oct 20 23:23:22 2009) 提到:
忙
【 在 touba (我们的副歌第一句) 的大作中提到: 】
: 你终于说话了啊。好久都没看见你了。
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ETDog (FML) 于 (Wed Oct 21 01:42:23 2009) 提到:
偶依稀记得上次有一次空挡滑行省不省油的讨论……
【 在 mysmthname (hello) 的大作中提到: 】
: 人家确实是高手啊,没见人家能"熄火后空挡滑行"吗? 呵呵
: ----------------------------------------------------------
: 发信人: helaing (海胆星 ~~每天和海绵宝宝一起去捉水母), 信区: AutoTech
: ...................
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helaing (海胆星 ~~每天和海绵宝宝一起去捉水母) 于 (Wed Oct 21 09:15:48 2009) 提到:
呵呵
懒得理你
【 在 mysmthname (hello) 的大作中提到: 】
: 人家确实是高手啊,没见人家能"熄火后空挡滑行"吗? 呵呵
: ----------------------------------------------------------
: 发信人: helaing (海胆星 ~~每天和海绵宝宝一起去捉水母), 信区: AutoTech
: ...................
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touba (我们的副歌第一句) 于 (Wed Oct 21 09:28:53 2009) 提到:
呵呵，那个话题可以被评为autotech的月经贴了。。。。
隔三差五就会被提出来。。。
【 在 ETDog (FML) 的大作中提到: 】
: 偶依稀记得上次有一次空挡滑行省不省油的讨论……
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touba (我们的副歌第一句) 于 (Wed Oct 21 09:37:06 2009) 提到:
熄火后空档滑行，非常危险，因为制动助力消失……车速比较难控制，
而且如果是山路长时间下坡，制动效能会下降。
我家里就是山区的，开车多了，工作中做试车的时候，也遇到过制动效能下降撞车的事情。
这些都是教训。
至于下坡滑行，1档是否毁车，要看这个坡度，如果坡度导致车速不断升高，
发动机转速升高，增加发动机的润滑负荷，而实际上这个时候，如果是电控发动机，
发动机内部是没有燃烧的，仅仅是发动机空转，对发动机的润滑其实是没有好处的，
尤其是在1档，会导致转速很高，一般都3000以上的时候，的确对发动机不好。
不过话说回来，要是你自己开车，3000转的噪音，驾驶员也不愿意忍受。
一般建议都是3档下坡，可以平滑通过控制油门刹车，来控制车速，
3档一般传动比适中，可以让发动机稳定在一个不是很高的转速，
这样润滑负荷也不是很高，噪音也小，而一般的下坡，3档的滑行，由于发动机本身的制动效能也适中，可以使车辆停留在一个容易控制的车速，不必频繁刹车，从而也降低刹车负荷。
至于省油与否，如果是不带油门带档下坡滑行，在高于一定转速，一般在1500rpm左右，
发动机都不喷油的，所以如果这样考虑，是会有点省油的效果。
所以很多山区驾驶员，在下坡时，都喜欢采用这种方式。
【 在 helaing (海胆星 ~~每天和海绵宝宝一起去捉水母) 的大作中提到: 】
: 呵呵
: 懒得理你
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sti (宫女颦颦○凹凸贞洁党) 于 (Wed Oct 21 09:45:15 2009) 提到:
借问一下，发动机不喷油时候，润滑和普通燃烧时候有区别么？
比如下坡发动机被带到3000转和自己踩油门到3000转，被下坡带到的3000转会磨损更厉
害么？
【 在 touba (我们的副歌第一句) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 手挡1挡下大坡，毁车吗
: 发信站: 水木社区 (Wed Oct 21 09:37:06 2009), 站内
:
: 熄火后空档滑行，非常危险，因为制动助力消失……车速比较难控制，
: 而且如果是山路长时间下坡，制动效能会下降。
: 我家里就是山区的，开车多了，工作中做试车的时候，也遇到过制动效能下降撞车的事情。
: 这些都是教训。
:
: 至于下坡滑行，1档是否毁车，要看这个坡度，如果坡度导致车速不断升高，
: 发动机转速升高，增加发动机的润滑负荷，而实际上这个时候，如果是电控发动机，
: 发动机内部是没有燃烧的，仅仅是发动机空转，对发动机的润滑其实是没有好处的，
: 尤其是在1档，会导致转速很高，一般都3000以上的时候，的确对发动机不好。
: 不过话说回来，要是你自己开车，3000转的噪音，驾驶员也不愿意忍受。
:
: 一般建议都是3档下坡，可以平滑通过控制油门刹车，来控制车速，
: 3档一般传动比适中，可以让发动机稳定在一个不是很高的转速，
: 这样润滑负荷也不是很高，噪音也小，而一般的下坡，3档的滑行，由于发动机本身的制动效能也适中，可以使车辆停留在一个容易控制的车速，不必频繁刹车，从而也降低刹车负荷。
:
: 至于省油与否，如果是不带油门带档下坡滑行，在高于一定转速，一般在1500rpm左右，
: 发动机都不喷油的，所以如果这样考虑，是会有点省油的效果。
: 所以很多山区驾驶员，在下坡时，都喜欢采用这种方式。
: 【 在 helaing (海胆星 ~~每天和海绵宝宝一起去捉水母) 的大作中提到: 】
: : 呵呵
: : 懒得理你
:
:
: --
: 二十年前，我们挤在同一个大门前等着父母来接；
: 十年前，我们挤在一个小摊上数着仅有的几块钱吃麻辣串；
: 五年前，我们挤在北京的学校附近的餐馆吃米粉；
: 现在，你们一个在成都设计战斗机，一个在海军陆战队保家卫国，
: 一个在国安局成了特工。开始嘲笑还在为外国资本家打工的我。
: 兄弟们，一切都是暂时的，给我一点时间。
:
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 211.136.182.192]
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hance (回锅肉^^不灌水是一种美德) 于 (Wed Oct 21 09:54:29 2009) 提到:
z
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 忙
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touba (我们的副歌第一句) 于 (Wed Oct 21 10:05:12 2009) 提到:
如果比较同转速，那就看发动机润滑效果，是要在一定温度下才比较好的。
打个比方，假设你接近冷机，
发动机不燃烧，下坡滑行，活塞和汽缸之间，以及其他的润滑面之间，
还有润滑油本身，温度都很低，润滑效果就会比充分热机持续燃烧，提供适当润滑温度的发动机效果要差。
当然要非得说差多少，这个也很难讲。呵呵。
如果你说，我充分热机之后，滑行个几十秒，这种东西就更加没办法讨论了，
但是这种情况，假设你挂上2档，转速下降，你的发动机的滑行过程中的总转速就会减少，
磨损当然也就减少了。这就属于简单数学问题了。。呵呵
除此之外，还有变速箱的磨损，低温润滑的确是不太好的。
【 在 sti (宫女颦颦○凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 借问一下，发动机不喷油时候，润滑和普通燃烧时候有区别么？
: 比如下坡发动机被带到3000转和自己踩油门到3000转，被下坡带到的3000转会磨损更厉
: 害么？
: ...................
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Teri (香格里拉·骑着牦牛寻找我心爱的小黄树) 于 (Wed Oct 21 10:10:13 2009) 提到:
呼呼，欢迎你回来捧场
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 这个id我一直以为是来砸场子的
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sti (宫女颦颦○凹凸贞洁党) 于 (Wed Oct 21 10:11:48 2009) 提到:
恩。。明白了。。
不过如果油温不下降，应该磨损也不会显著提高了。。
有时候下大长坡时候，2档3000转可能觉得挺合适。。
但3档可能就要不时刹车控制车速了。。
【 在 touba (我们的副歌第一句) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 手挡1挡下大坡，毁车吗
: 发信站: 水木社区 (Wed Oct 21 10:05:12 2009), 站内
:
: 如果比较同转速，那就看发动机润滑效果，是要在一定温度下才比较好的。
: 打个比方，假设你接近冷机，
: 发动机不燃烧，下坡滑行，活塞和汽缸之间，以及其他的润滑面之间，
: 还有润滑油本身，温度都很低，润滑效果就会比充分热机持续燃烧，提供适当润滑温度的发动机效果要差。
: 当然要非得说差多少，这个也很难讲。呵呵。
: 如果你说，我充分热机之后，滑行个几十秒，这种东西就更加没办法讨论了，
: 但是这种情况，假设你挂上2档，转速下降，你的发动机的滑行过程中的总转速就会减少，
: 磨损当然也就减少了。这就属于简单数学问题了。。呵呵
:
: 除此之外，还有变速箱的磨损，低温润滑的确是不太好的。
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: 【 在 sti (宫女颦颦○凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: : 借问一下，发动机不喷油时候，润滑和普通燃烧时候有区别么？
: : 比如下坡发动机被带到3000转和自己踩油门到3000转，被下坡带到的3000转会磨损更厉
: : 害么？
: : ...................
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: 二十年前，我们挤在同一个大门前等着父母来接；
: 十年前，我们挤在一个小摊上数着仅有的几块钱吃麻辣串；
: 五年前，我们挤在北京的学校附近的餐馆吃米粉；
: 现在，你们一个在成都设计战斗机，一个在海军陆战队保家卫国，
: 一个在国安局成了特工。开始嘲笑还在为外国资本家打工的我。
: 兄弟们，一切都是暂时的，给我一点时间。
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 211.136.182.192]
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touba (我们的副歌第一句) 于 (Wed Oct 21 10:16:58 2009) 提到:
是啊。其实也就是比转速，
不过有的大长坡，比如屋顶停车场，下来的时候有的时候的确要1档下来
不过时间都不长，没必要考虑是不是毁车。呵呵
要是这样车都不行了，这车本来就不行啊。哈哈
【 在 sti (宫女颦颦○凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 恩。。明白了。。
: 不过如果油温不下降，应该磨损也不会显著提高了。。
: 有时候下大长坡时候，2档3000转可能觉得挺合适。。
: ...................
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ETDog (FML) 于 (Wed Oct 21 10:36:02 2009) 提到:
到底汽缸还是气缸？……
最近被老板批。。。
【 在 touba (我们的副歌第一句) 的大作中提到: 】
: 如果比较同转速，那就看发动机润滑效果，是要在一定温度下才比较好的。
: 打个比方，假设你接近冷机，
: 发动机不燃烧，下坡滑行，活塞和汽缸之间，以及其他的润滑面之间，
: ...................
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touba (我们的副歌第一句) 于 (Wed Oct 21 10:39:02 2009) 提到:
。。。。我用拼音打出来的。
我不知道。。我是无辜的
【 在 ETDog (FML) 的大作中提到: 】
: 到底汽缸还是气缸？……
: 最近被老板批。。。
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ETDog (FML) 于 (Wed Oct 21 11:31:55 2009) 提到:
你是版主，外带汽车业界领军人物，你一定要带个好头啊！！
【 在 touba (我们的副歌第一句) 的大作中提到: 】
: 。。。。我用拼音打出来的。
: 我不知道。。我是无辜的
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touba (我们的副歌第一句) 于 (Wed Oct 21 11:33:37 2009) 提到:
。。。。。。。
我这等家森手下的冤魂何谈带头之说。
你作为我们年级技术的领军人物，得赶紧呢。
【 在 ETDog (FML) 的大作中提到: 】
: 你是版主，外带汽车业界领军人物，你一定要带个好头啊！！
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TATRA (托托) 于 (Wed Oct 21 12:05:18 2009) 提到:
也许无知者无畏呢
【 在 helaing (海胆星 ~~每天和海绵宝宝一起去捉水母) 的大作中提到: 】
: 呵呵
: 没听说敢踢馆的都是高手么
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LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Wed Oct 21 13:00:09 2009) 提到:
啥时候生啊？
【 在 hance (回锅肉^^不灌水是一种美德) 的大作中提到: 】
: z
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sgub (生命在于折腾) 于 (Wed Oct 21 13:09:11 2009) 提到:
没关系啊，现在的汽车发动机没有把机油加到汽油里用的吧。
【 在 sti (宫女颦颦○凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 借问一下，发动机不喷油时候，润滑和普通燃烧时候有区别么？
: 比如下坡发动机被带到3000转和自己踩油门到3000转，被下坡带到的3000转会磨损更厉
: 害么？
: ...................
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twp (寒风中的男孩) 于 (Wed Oct 21 13:11:32 2009) 提到:
为啥总是想着发动机磨损
发动机很难磨损的，缸体和活塞直接是有缝隙的，还存着一层油脂润滑。
【 在 sti (宫女颦颦○凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 借问一下，发动机不喷油时候，润滑和普通燃烧时候有区别么？
: 比如下坡发动机被带到3000转和自己踩油门到3000转，被下坡带到的3000转会磨损更厉
: 害么？
: ...................
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Forester (森林人) 于 (Wed Oct 21 13:25:34 2009) 提到:
还是转隔壁讨论吧，应该属于驾驶技巧的问题
熄火下坡那种就算了，既然熄火了，停路边走下去完全不费油，费粮食。
【 在 ETDog (FML) 的大作中提到: 】
: 偶依稀记得上次有一次空挡滑行省不省油的讨论……
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ETDog (FML) 于 (Wed Oct 21 14:26:53 2009) 提到:
似乎也不完全属于驾驶技巧
隐约依稀记得Bosch的ECU的话，即使你拔了钥匙，它还是不断电的，简单的说，你不把电瓶拔了，发动机就不归你管。。。只要有转速你就熄不了火。。。
当然，走路是最省油的。。。
【 在 Forester (森林人) 的大作中提到: 】
: 还是转隔壁讨论吧，应该属于驾驶技巧的问题
: 熄火下坡那种就算了，既然熄火了，停路边走下去完全不费油，费粮食。
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eggonlyegg (小霸王其乐无穷啊) 于 (Wed Oct 21 14:32:49 2009) 提到:
刹车烧是你连续的用刹车太多。冷却下来就无所谓了
【 在 indps (en) 的大作中提到: 】
: 这么开几次就能把刹车系统烧了
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touba (我们的副歌第一句) 于 (Wed Oct 21 14:34:56 2009) 提到:
不会这么土吧。。。要是电子节气门体，发动机飞车了，拔钥匙都不管用，那安全性就有问题了。
一般来说钥匙和主继电器还有ECU的供电相连。当然不包括ECU的常电。
ECU接到key-off的信号，会转入休眠状态，
如果持续工作的话，key-off之后的最小耗电量啥的估计就不符合要求了。
【 在 ETDog (FML) 的大作中提到: 】
: 似乎也不完全属于驾驶技巧
: 隐约依稀记得Bosch的ECU的话，即使你拔了钥匙，它还是不断电的，简单的说，你不把电瓶拔了，发动机就不归你管。。。只要有转速你就熄不了火。。。
: 当然，走路是最省油的。。。
: ...................
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ETDog (FML) 于 (Wed Oct 21 14:41:56 2009) 提到:
恩，也有可能是啊拉记错了
我记得是酱紫的，Bosch的ECU是自己管着自己的供电的，你key-off了，它认为现在车速为0，然后它就开始等发动机停到最后一刻，然后记下现在的曲轴和凸轮轴位置，然后它就自己把自己的电磁阀掐断，就是自杀……
也许有错，等俺写完论文再查查。。。
【 在 touba (我们的副歌第一句) 的大作中提到: 】
: 不会这么土吧。。。要是电子节气门体，发动机飞车了，拔钥匙都不管用，那安全性就有问题了。
: 一般来说钥匙和主继电器还有ECU的供电相连。当然不包括ECU的常电。
: ECU接到key-off的信号，会转入休眠状态，
: ...................
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touba (我们的副歌第一句) 于 (Wed Oct 21 14:43:18 2009) 提到:
如果要记住相位的话，一般是用作Start-stop功能的把，
方便将来快速启动
【 在 ETDog (FML) 的大作中提到: 】
: 恩，也有可能是啊拉记错了
: 我记得是酱紫的，Bosch的ECU是自己管着自己的供电的，你key-off了，它认为现在车速为0，然后它就开始等发动机停到最后一刻，然后记下现在的曲轴和凸轮轴位置，然后它就自己把自己的电磁阀掐断，就是自杀……
: 也许有错，等俺写完论文再查查。。。
: ...................
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ETDog (FML) 于 (Wed Oct 21 14:47:17 2009) 提到:
是快速启动，争取在第一圈喷油
【 在 touba (我们的副歌第一句) 的大作中提到: 】
: 如果要记住相位的话，一般是用作Start-stop功能的把，
: 方便将来快速启动
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touba (我们的副歌第一句) 于 (Wed Oct 21 15:04:06 2009) 提到:
嗯，就是免去了转速识别和同步的这个阶段，直接就可以启动。呵呵
【 在 ETDog (FML) 的大作中提到: 】
: 是快速启动，争取在第一圈喷油
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hance (回锅肉^^不灌水是一种美德) 于 (Wed Oct 21 15:14:55 2009) 提到:
样子开着4年多的QQ，国庆青藏入川藏出，开了9k多公里
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 啥时候生啊？
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LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Wed Oct 21 15:42:23 2009) 提到:
听说了啊
路上水箱漏了问我加什么
居然有人忽悠他加油。。
去年十一他就是开着qq去了四川啊
【 在 hance (回锅肉^^不灌水是一种美德) 的大作中提到: 】
: 样子开着4年多的QQ，国庆青藏入川藏出，开了9k多公里
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hance (回锅肉^^不灌水是一种美德) 于 (Wed Oct 21 16:36:44 2009) 提到:
最后用哥俩好粘好一路开回北京，神
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 听说了啊
: 路上水箱漏了问我加什么
: 居然有人忽悠他加油。。
: ...................
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efas (卤水豆腐) 于 (Wed Oct 21 17:55:24 2009) 提到:
下坡1档，小车2档就可以，不过你干吗要让他到3000转，不能踩着点刹车，慢点么。
【 在 SkyFan (蓝天发烧友) 的大作中提到: 】
: 有人说老这么做会毁车
: 转速最多也就到3000多
: 请教专家们
: ...................
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wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 于 (Thu Oct 22 09:15:59 2009) 提到:
从八达岭高速走一次回程试试
【 在 diwang (博彩笃志·格斗明德) 的大作中提到: 】
: 你能选择不下坡么？反正空挡下大坡是很危险的
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