要想靠挡位控制来实现发动机牵引制动的话，应该放在1挡或2挡。
刹车还是要踩，只是不用一直踩着，主要目的是控制你的最高车速。
妙峰山的路，要想非常稳妥的话，尽量不超过40kph，只是这时候后面的车会使劲儿地晃你。
弯道前制动降速至20kph左右，弯道中不要制动，可以加速，这样过弯比较稳定。
【 在 Adol 的大作中提到: 】
: 好像之前发在autoworld版不太对口。再技术版再问问。
: 发信人: Adol (永远的红发色魔), 信区: AutoWorld
: 标 题: 【技术问题】山路长下坡手动操控问题
: ...................
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