- 主题:上海车展观后感
很久没有看车了。今天看完车站后，感觉自主车的外形，内饰确有很大提高，配置如导航，安全比非自有品牌的还要全，当然价格也不错。但是从外形设计上看，终觉得有模仿的影子。看了奇瑞的几款车，觉得性价比不错，还还是担心长期运行的品质。自主车的销售人员都很热情，不象国际品牌的人员，一副爱理不理的样子，不过请的车模确实吸引眼球。
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FROM 114.62.22.*
自主一直在进步
求车模pp
【 在 sealiu (sea) 的大作中提到: 】
: 很久没有看车了。今天看完车站后，感觉自主车的外形，内饰确有很大提高，配置如导航，安全比非自有品牌的还要全，当然价格也不错。但是从外形设计上看，终觉得有模仿的影子。看了奇瑞的几款车，觉得性价比不错，还还是担心长期运行的品质。自主车的销售人员都很热情，不
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FROM 222.131.159.*
嗯，中国一直在进步，就像小家电一样，慢慢地中国的技术会一点点的提高的
【 在 sealiu (sea) 的大作中提到: 】
: 很久没有看车了。今天看完车站后，感觉自主车的外形，内饰确有很大提高，配置如导航，安全比非自有品牌的还要全，当然价格也不错。但是从外形设计上看，终觉得有模仿的影子。看了奇瑞的几款车，觉得性价比不错，还还是担心长期运行的品质。自主车的销售人员都很热情，不象国际品牌的人员，一副爱理不理的样子，不过请的车模确实吸引眼球。
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FROM 114.242.123.*
这几年在内外伤造型上的进步是非常明显的.因为这个最容易做到
内在的东西,特别是质量.还是差距明显的.
因为价格低配置高,导致零部件/原材料采购价格低,所以有些供应商质量是绝对无法超越,甚至追上的.
(去年在某家评审车辆,油箱盖难以开启.供应商在现场,拿了一个手感非常好的.厂家就问为啥不给我们提供这个.人家一句话就憋回来了:你们的采购价不到10块.但这个30块.....)
感觉自主品牌普遍还没意识到质量的重要性,但也有人暗使劲了.吉利就找了几个棒子提升质量.不过学到方法后,那几个棒子已经被边缘化了.不知道就是去年北汽找的那几个人
总体来讲,进步还是有的.可合资厂的水平也一直在进步.所以,我们公司预测.2018年应该能差不多..呵呵..
【 在 sealiu 的大作中提到: 】
: 很久没有看车了。今天看完车站后，感觉自主车的外形，内饰确有很大提高，配置如导航，安全比非自有品牌的还要全，当然价格也不错。但是从外形设计上看，终觉得有模仿的影子。看了奇瑞的几款车，觉得性价比不错，还还是担心长期运行的品质。自主车的销售人员都很热情，不象国际品牌的人员，一副爱理不理的样子，不过请的车模确实吸引眼球。
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FROM 117.69.139.3
这个，按说后发利用价格优势的都有这个问题，
解决办法就是日本丰田的垂直整合模式，所有的零件都控股制造，
比亚迪也是这个模式吧，奇瑞也是
直接减少了零件厂的资本所得，资本所得体现在总装厂
【 在 gunet 的大作中提到: 】
: 这几年在内外伤造型上的进步是非常明显的.因为这个最容易做到
: 内在的东西,特别是质量.还是差距明显的.
: 因为价格低配置高,导致零部件/原材料采购价格低,所以有些供应商质量是绝对无法超越,甚至追上的.
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FROM 218.94.76.*
吉利有点不厚道了
【 在 gunet 的大作中提到: 】
: 这几年在内外伤造型上的进步是非常明显的.因为这个最容易做到
: 内在的东西,特别是质量.还是差距明显的.
: 因为价格低配置高,导致零部件/原材料采购价格低,所以有些供应商质量是绝对无法超越,甚至追上的.
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FROM 211.137.211.*
你是说一汽的车模么。。。
欣赏无能。。。
【 在 sealiu (sea) 的大作中提到: 】
: 很久没有看车了。今天看完车站后，感觉自主车的外形，内饰确有很大提高，配置如导航，安全比非自有品牌的还要全，当然价格也不错。但是从外形设计上看，终觉得有模仿的影子。看了奇瑞的几款车，觉得性价比不错，还还是担心长期运行的品质。自主车的销售人员都很热情，不
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FROM 123.121.83.*
【 在 nuanse 的大作中提到: 】
: 你是说一汽的车模么。。。
: 欣赏无能。。。
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呵呵 一汽真是快到头了啊 连给一汽做车模都被嫌弃
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FROM 123.138.27.*