- 主题:除了电池，电机直接轮驱有什么技术难点么
现在的火车都是直接轮轴电动机的吧
拿到汽车上有什么技术变更需要做的？
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FROM 211.99.222.*
估计现在想办法把电机做到轮子里，这样载员空间就能更大，平台通用性更好
但是电机太重还是问题
【 在 chaobill (若我离去,后会无期) 的大作中提到: 】
: 现在的火车都是直接轮轴电动机的吧
: 拿到汽车上有什么技术变更需要做的？
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FROM 74.197.169.*
汽车的车轴相比火车，距离地面低是一个问题吧。
轮子发动机，这个想法不错。但是体积不能搞那么小吧。
所以同轴发动机差不多
【 在 leedstao (i am myself) 的大作中提到: 】
: 估计现在想办法把电机做到轮子里，这样载员空间就能更大，平台通用性更好
: 但是电机太重还是问题
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FROM 211.99.222.*
除了电池，其它都不是难点。
【 在 chaobill (若我离去,后会无期) 的大作中提到: 】
: 现在的火车都是直接轮轴电动机的吧
: 拿到汽车上有什么技术变更需要做的？
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FROM 218.244.250.*
那怎么没有人先搞碰碰车那样外接电力先不管电池的？
弄个公交车那样的杆子先搞定电动机
【 在 fr5k (fr5k) 的大作中提到: 】
: 除了电池，其它都不是难点。
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FROM 211.99.222.*
轮觳四驱，就是4个电机一起控制有难度。
【 在 leedstao (i am myself) 的大作中提到: 】
估计现在想办法把电机做到轮子里，这样载员空间就能更大，平台通用性更好
但是电机太重还是问题
【 在 chaobill (若我离去,后会无期) 的大作中提到: 】
: 现在的火车都是直接轮轴电动机的吧
: 拿到汽车上有什么技术变更需要做的？
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FROM 116.247.109.*
轮毂电机 就是高这个的
难度主要是 体积受限下工作环境太恶劣
另外就是非簧载质量太大 影响舒适性
【 在 chaobill (若我离去,后会无期) 的大作中提到: 】
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: 拿到汽车上有什么技术变更需要做的？
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FROM 118.186.2.*
控制从来不是困难
【 在 lokta (部落) 的大作中提到: 】
: 轮觳四驱，就是4个电机一起控制有难度。
: 估计现在想办法把电机做到轮子里，这样载员空间就能更大，平台通用性更好
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