- 主题:长安进步神速的原因
这不屑一顾的神态。。从干自主来说,长安已经甩一汽,东风一条街了。像一汽这种干一款亏一款的也只能吃吃红旗的老本了。
【 在 navycaptain 的大作中提到: 】
: 别扯了,
: 长安比东风一汽还差得远了
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长城自己养的有不少供应商吧?貌似座椅什么的都是自己养的厂子供的。吉利的供应商好也没在他开发的车上体现出来啊?
【 在 systemop 的大作中提到: 】
: 长安我是比较赞赏的,但它的问题在于供应商质量抓不好,烂的供应商淘汰不出去,和主机厂有着千丝万缕的各种关系。
: 从这一点来说,吉利等民营企业就好多了。长城和吉利的还是比较有“廉政”作风的。
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呵呵 一汽是真不行。其实要是不惜成本做出一款车算是比较简单的.红旗就是不惜成本的政治任务。
【 在 richard007 的大作中提到: 】
: 伊跟一汽有很深的一脚
: 所以。。。
: 记得很早以前在这里讨论竺某,伊那态度,跟被人刨了一样。。。
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擦。 最近在小区看见停了好几辆长安,这车感觉卖的还挺火的。从外面看上去品质还不错,设计的也挺有长安的风格的。
【 在 ahoffmann 的大作中提到: 】
: 能,起码逸动不错
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额 好吧 ,一汽轿车开发一款亏一款就不说了,前段时间一汽轿车将近上百高管被调查难道是空穴来风?这样的企业真不知道怎么形容,百足之虫僵而不死。靠着不惜成本的红旗博点出镜率。
恩 当然 一汽的合资靠着大众奥迪当然很强了。
【 在 navycaptain 的大作中提到: 】
: 不知道是通过C201/CD101/C202/S101甩的吗?
: 其实吧,长安要是好好努力还是挺不错的,进步也是很明显的,甩人家,我看还差些
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哈哈 逗笑呢,你见过哪个外车国产的的增配了,没这能力吧。大众系的POLO 高尔夫之类的,丰田的RAV4等,等等等等。。不是一样减配吗。。
【 在 noway2008 的大作中提到: 】
: 长安的吹鼓手来了,我一直想问个问题,不是针对长安一家,为什么国外车型到国内生产时总是会减配从来不增配?
: 可能我孤陋寡闻,但在我知道的车型里都是这个样子的,装配工艺差、零配件质量差咱就不说了,就是不明白好好的车型非要比国外少个功能干嘛。
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好吧。。别把我当长安粉了,我也不在长安工作。只是最近看长安的新车卖的不错,整车质量和设计都在往好的发展。所以欣赏他,就和欣赏长城,比亚迪一样的。
所谓现在一样,但是过了没多久就不一样了。合资的收益就应该要投入到自主上去,但是投入要有回报,如果自主做起来了,对企业是巨大的财富。反之只是继续的拖累。
除了政治意味的车之外,都是需要考虑成本的。
【 在 navycaptain 的大作中提到: 】
: 长安开发新车难道不是用的不惜成本这招吗?如果没有长安福特的收益支持,长安会真金白银砸多少到自主的项目中,所有大自主品牌中彼此彼此,谁也别笑谁。。。
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哈哈 我也睡了。
【 在 navycaptain 的大作中提到: 】
: 睡了,不和你聊了,话说长安的人文环境要比一汽东风好很多,有那么个美丽的城市,口水啊。。。。
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